無(wú)人機(jī)物流，是噱頭還是干貨？

　　無(wú)論是國(guó)外的亞馬遜、沃爾瑪?shù)绕髽I(yè)，還是國(guó)內(nèi)的順豐、京東、阿里的菜鳥(niǎo)、餓了么等公司，都在大力布局物流無(wú)人機(jī)的研制、商業(yè)應(yīng)用。從倉(cāng)儲(chǔ)到運(yùn)輸、配送，無(wú)人機(jī)已成為物流行業(yè)技術(shù)升級(jí)的重要方向。那么，無(wú)人機(jī)物流應(yīng)用現(xiàn)狀如何，目前是噱頭...

幾家歡樂(lè)幾家愁——從半年報(bào)看快遞物流巨頭之爭(zhēng)

　　一、有喜有憂(yōu)的成績(jī)單進(jìn)入八月，除了炎熱的天氣，還有頭部快遞企業(yè)的半年報(bào)發(fā)布：有歡慶的：順豐上半年?duì)I收711.29億，同比增長(zhǎng)42.05%，總營(yíng)業(yè)收入遠(yuǎn)高于12.6%的行業(yè)增長(zhǎng)率，一周市值爆漲近666億，王衛(wèi)發(fā)近5億紅包，每...

順豐，如何做到順風(fēng)順?biāo)?/a>

今年818，蘇寧玩出了什么新意？

　　2020年是蘇寧而立之年，三十正青春！三十的蘇寧，更加的新潮和年輕，更富有激情和熱血。蘇寧818正在如火如荼地開(kāi)展，年年818，今年的818有什么新意？讓我們往下看，感興趣的朋友可千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)！一、優(yōu)惠是意中話(huà)題，但不是全...

從國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)大循環(huán)中，看多式聯(lián)運(yùn)的AB面

　　2020年兩會(huì)提出了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的新發(fā)展格局:把滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)需求作為發(fā)展的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，加快構(gòu)建完整的內(nèi)需體系、逐步形成以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。當(dāng)前國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻，進(jìn)一步顯示了國(guó)內(nèi)大循環(huán)的迫切性...

5G重塑物流的深層邏輯，從數(shù)據(jù)說(shuō)起……

　　在5G技術(shù)加持之下，世界正進(jìn)入一個(gè)高度協(xié)同、萬(wàn)物互聯(lián)的新時(shí)代，各個(gè)領(lǐng)域悄然生變。在物流行業(yè)，5G技術(shù)也正從效率、成本、體驗(yàn)等多個(gè)維度帶來(lái)全新的變革。2020年是5G商用第二年，為物流業(yè)的發(fā)展帶來(lái)全新契機(jī)，隨著5G等新基建技...

蘇寧易購(gòu)大格局的背后——供應(yīng)鏈與物流功不可沒(méi)

　　多年來(lái)，蘇寧從稱(chēng)霸線(xiàn)下到拓展線(xiàn)上再到布局全品類(lèi)，打造了一個(gè)線(xiàn)上線(xiàn)下超級(jí)復(fù)合型的零售生態(tài)。抓住數(shù)字科技發(fā)展的機(jī)會(huì)，蘇寧經(jīng)歷了從專(zhuān)業(yè)零售到連鎖零售，再到互聯(lián)網(wǎng)零售的多次戰(zhàn)略升級(jí)。7月27日，蘇寧宣布了新十年的又一次戰(zhàn)略進(jìn)化：將...

“數(shù)”說(shuō)倉(cāng)儲(chǔ)——倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)字化淺談

　　在直播電商、社區(qū)團(tuán)購(gòu)等新零售業(yè)務(wù)井噴的今天，我們需要重新定義倉(cāng)儲(chǔ)。什么樣的倉(cāng)網(wǎng)模式才能滿(mǎn)足終端客戶(hù)的極致物流體驗(yàn)，恐怕非數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ)莫屬。一、數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ)的來(lái)龍去脈倉(cāng)儲(chǔ)，自古有之。古代無(wú)論城的大小，每一座城必須有倉(cāng)，不然就不能...