2020快遞江湖主旋律：一切向“錢”看

　　有錢不是萬能的,沒錢是萬萬不能的，對人生如此，對企業(yè)也是如此。進(jìn)入2020年，風(fēng)云變換的快遞江湖，正在踐行這一亙古不變的真理。對標(biāo)美日市場，中國快遞市場演進(jìn)的脈絡(luò)大致可以分為兩個階段：其一集中度提升，表現(xiàn)為通過價(jià)格戰(zhàn)加速行...

融合之路：生產(chǎn)物流之我見

　　作為“中國制造2025”戰(zhàn)略的重要步驟，《推動物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案》重磅發(fā)布。由于我國社會物流總額中工業(yè)品物流占90%以上，在制造業(yè)與物流業(yè)“兩業(yè)”融合之中，生產(chǎn)物流占有重要位置，而恰恰生產(chǎn)物流沒有引起人們...

2020，紛爭下的快遞巨頭眾生相

　　進(jìn)入2020年，電商發(fā)展已經(jīng)到了瓶頸期。快遞行業(yè)的市場份額也基本定型，進(jìn)入了存量博弈和巨頭紛爭的時(shí)代，誰的效率更高，誰的服務(wù)更好，誰的成本更低，誰的市場占有率更大，誰就能取勝。國內(nèi)快遞領(lǐng)域公認(rèn)的七大巨頭是順豐速遞、京東物流...

阿里賦能圓通，到底意欲何為？

　　阿里每一次對通達(dá)系的投資，都是一顆引爆行業(yè)的炸彈。9月1日晚間，阿里以66億元增持圓通12%的股份，這對圓通來說，無疑是及時(shí)雨，無論是與韻達(dá)爭奪市占率第一，還是物流基建急需的成本投入，均需要大量資本填補(bǔ)。今年物流企業(yè)似乎都...

無人機(jī)物流，是噱頭還是干貨？

　　無論是國外的亞馬遜、沃爾瑪?shù)绕髽I(yè)，還是國內(nèi)的順豐、京東、阿里的菜鳥、餓了么等公司，都在大力布局物流無人機(jī)的研制、商業(yè)應(yīng)用。從倉儲到運(yùn)輸、配送，無人機(jī)已成為物流行業(yè)技術(shù)升級的重要方向。那么，無人機(jī)物流應(yīng)用現(xiàn)狀如何，目前是噱頭...

幾家歡樂幾家愁——從半年報(bào)看快遞物流巨頭之爭

　　一、有喜有憂的成績單進(jìn)入八月，除了炎熱的天氣，還有頭部快遞企業(yè)的半年報(bào)發(fā)布：有歡慶的：順豐上半年?duì)I收711.29億，同比增長42.05%，總營業(yè)收入遠(yuǎn)高于12.6%的行業(yè)增長率，一周市值爆漲近666億，王衛(wèi)發(fā)近5億紅包，每...

順豐，如何做到順風(fēng)順?biāo)?/a>

今年818，蘇寧玩出了什么新意？

　　2020年是蘇寧而立之年，三十正青春！三十的蘇寧，更加的新潮和年輕，更富有激情和熱血。蘇寧818正在如火如荼地開展，年年818，今年的818有什么新意？讓我們往下看，感興趣的朋友可千萬不要錯過！一、優(yōu)惠是意中話題，但不是全...