作為迄今為止國內(nèi)規(guī)模最大的節(jié)能與新能源汽車展，2013節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會(huì)信息發(fā)布以來，受到了社會(huì)各界和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的集體認(rèn)可和高度重視。該展會(huì)將于2013年10月17—20日在北京國家會(huì)議中心展廳舉辦，國家工業(yè)和信息化部為本屆展會(huì)的支持單位，中國電工技術(shù)學(xué)會(huì)、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)機(jī)械行業(yè)分會(huì)、汽車知識(shí)雜志社、寰球時(shí)代汽車投資管理（北京）有限公司等為主辦單位。

　　中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長張小虞始終關(guān)注著節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。近日，展會(huì)主辦方領(lǐng)導(dǎo)拜訪了張小虞，張小虞對(duì)本屆展會(huì)寄予厚望，同時(shí)也對(duì)展會(huì)的舉辦和我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了寶貴的建議。

　　　
　　發(fā)展節(jié)能與新能源汽車意義重大
　　　
　　汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。新能源汽車產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)展節(jié)能汽車是推動(dòng)節(jié)能減排的有效舉措。目前能源和環(huán)境問題日益嚴(yán)重，社會(huì)輿論壓力空前，大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車是解決能源環(huán)境問題的有效途徑，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)國家生態(tài)文明建設(shè)的有力舉措。
　　　
　　在我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中，工信部作為牽頭單位制定了多項(xiàng)相關(guān)政策，為示范推廣節(jié)能與新能源汽車起到了很大的推動(dòng)作用。節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開工信部的支持。
　　　
　　為推動(dòng)我國的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國家多次出臺(tái)相關(guān)補(bǔ)貼政策，在補(bǔ)貼的刺激下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)似乎見到了曙光。但是，目前上一輪補(bǔ)貼政策已經(jīng)結(jié)束，節(jié)能與新能源汽車推廣卻依然沒有達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，各新能源汽車及相關(guān)企業(yè)如嗷嗷待哺般翹首期盼新一輪的補(bǔ)貼政策。張小虞對(duì)這種現(xiàn)象評(píng)論道：“這與補(bǔ)貼政策的初衷是相違背的。企業(yè)應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，補(bǔ)貼只是權(quán)宜之計(jì)，節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)是國家未來堅(jiān)定的發(fā)展方向，給不給錢都要干！而且新能源汽車的技術(shù)路線不應(yīng)只有一條，應(yīng)該百花齊放。除了純電動(dòng)汽車之外，天然氣汽車、低速汽車，包括車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在內(nèi)，都可以成為發(fā)展新能源汽車的路線。”

　　對(duì)展會(huì)和論壇寄予厚望

　　張小虞對(duì)本屆車展非常重視，他說：“本屆展會(huì)是為貫徹落實(shí)國務(wù)院《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》而舉辦，是發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要舉措之一，必須以精品展為定位。中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)和中國汽車工業(yè)咨詢委員將大力支持本屆展會(huì)的各項(xiàng)活動(dòng)。”
　　　
　　本屆展會(huì)布局專業(yè)，除“整車展區(qū)”、“零部件展區(qū)”和“商用車展區(qū)”之外，本屆展會(huì)還將設(shè)置“電池、電機(jī)和電控”專業(yè)展區(qū)，充分體現(xiàn)整個(gè)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成果。
　　　
　　對(duì)于參展的展品，張小虞認(rèn)為：“節(jié)能與新能源汽車成果展不應(yīng)只展示轎車，還應(yīng)該包括公交車、大客車、環(huán)衛(wèi)車和低速車等，各種車型同場展示，才能體現(xiàn)出我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的整體實(shí)力。本屆展會(huì)不僅是一次展覽展示，同時(shí)也是一次難得的技術(shù)交流會(huì)，相關(guān)企業(yè)和機(jī)構(gòu)聚集在一起，實(shí)現(xiàn)科技、研發(fā)和技術(shù)的交流，這也是貫徹落實(shí)國家中長期發(fā)展規(guī)劃和國家十二五規(guī)劃的重要舉措。”
　　　
　　車企應(yīng)給納稅人一個(gè)交代
　　　
　　自從國家開始推廣節(jié)能與新能源汽車以來，各部委為促進(jìn)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展出臺(tái)了多項(xiàng)補(bǔ)貼政策，為企業(yè)開展相關(guān)研發(fā)工作投入了大筆資金。對(duì)此，張小虞表達(dá)了自己的期望：“企業(yè)拿到了納稅人的錢，進(jìn)行了相應(yīng)的研發(fā)，也相應(yīng)有了自己的成果。成果應(yīng)該是看得見、摸得著的，有了成果應(yīng)該展示出來。作為有責(zé)任心的企業(yè)，應(yīng)該將自己的研發(fā)成果向社會(huì)展示，給納稅人一個(gè)交代。”
　　　
　　為參展企業(yè)提供一個(gè)優(yōu)秀的展示平臺(tái)是主辦方的責(zé)任。以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，是《國家中長期科學(xué)建設(shè)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要》中提出的重要思路，也是發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)該堅(jiān)持的指導(dǎo)思想。對(duì)于本屆車展主辦方來說，辦展會(huì)也應(yīng)該借鑒這種思想。企業(yè)是技術(shù)創(chuàng)新的主體，也是展覽展示的主體，通過展示，企業(yè)將自己的產(chǎn)品呈現(xiàn)給消費(fèi)者，屆時(shí)，通過主辦方邀請(qǐng)的來自政產(chǎn)學(xué)研用的觀眾，以現(xiàn)場反饋和網(wǎng)上調(diào)查的形式，讓企業(yè)及時(shí)了解到消費(fèi)者的潛在需求，明確自身產(chǎn)品需要改進(jìn)的地方，然后企業(yè)將這些信息傳遞到設(shè)計(jì)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)，企業(yè)再將改進(jìn)后的產(chǎn)品通過展會(huì)做進(jìn)一步的展示，如此循環(huán)，逐漸把企業(yè)產(chǎn)品和市場銜接起來，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展和節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮。