叉車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，伴隨著產(chǎn)品技術(shù)含量不斷提升給叉車行業(yè)帶來(lái)的不僅僅是機(jī)遇，在某種意義上來(lái)說(shuō)更是競(jìng)爭(zhēng)的加劇，如何開(kāi)辟新的市場(chǎng)，在保證產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí)，服務(wù)的地位愈加凸顯。依靠電動(dòng)叉車發(fā)展的力至優(yōu)，以高質(zhì)量、專業(yè)性強(qiáng)和全方位的售后服務(wù)體系在日本業(yè)績(jī)卓著。進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，力至優(yōu)發(fā)展迅速，特別是近幾年，力至優(yōu)的增長(zhǎng)速度讓業(yè)界驚嘆。為此中國(guó)物流產(chǎn)品網(wǎng)記者專門(mén)采訪了力至優(yōu)華東大區(qū)總經(jīng)理蔣敏杰。

力至優(yōu)華東大區(qū)總經(jīng)理蔣敏杰

　　記者：力至優(yōu)自成立以來(lái)，一直專注于電動(dòng)叉車的研發(fā)與制造，其產(chǎn)品在用戶中享有很高的知名度和美譽(yù)度。力至優(yōu)產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)集中體現(xiàn)在哪些方面？

　　蔣敏杰：總體概括來(lái)說(shuō)，就是安全、便捷、節(jié)能、舒適度。
　　
　　目前企業(yè)比較注重叉車的安全性能，這方面，力至優(yōu)的系列產(chǎn)品很多都體現(xiàn)了這一點(diǎn)。例如我們的自動(dòng)定速巡航功能：當(dāng)叉車處于一定坡度時(shí)，手剎、腳剎、油門(mén)全部松掉車會(huì)順著坡度滑動(dòng)，同時(shí)因?yàn)榧铀俣葲_擊力會(huì)越來(lái)越大，嚴(yán)重時(shí)造成側(cè)翻或是傷及人員，十分危險(xiǎn)。力至優(yōu)叉車的定速巡航系統(tǒng)，在手剎、腳剎及油門(mén)全部松掉時(shí)，叉車會(huì)以1公里/小時(shí)的勻速在坡度上滑行，速度很慢也很穩(wěn)定，在操作人員疏忽后發(fā)現(xiàn)時(shí)不會(huì)造成危險(xiǎn)及損失，給了操作人員足夠的反應(yīng)時(shí)間。這方面的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)了我們力至優(yōu)叉車對(duì)安全性能的一個(gè)重視程度。類似于這樣的功能還有很多，就不一一舉例了。總之，力至優(yōu)十分注重產(chǎn)品質(zhì)量，我們推出的產(chǎn)品都是以安全放在首位來(lái)考慮的。

　　記者：力至優(yōu)開(kāi)創(chuàng)了日本乃至世界物料搬運(yùn)設(shè)備領(lǐng)域的新紀(jì)元，對(duì)行業(yè)的發(fā)展起到了促進(jìn)作用。然而，叉車市場(chǎng)風(fēng)云變幻，貴公司要如何保持在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位呢？

　　蔣敏杰：力至優(yōu)叉車進(jìn)入中國(guó)已經(jīng)有十幾年的時(shí)間了，在這期間遇到了很多問(wèn)題，解決問(wèn)題的同時(shí)也總結(jié)了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。我覺(jué)得現(xiàn)在叉車行業(yè)內(nèi)，主要是兩個(gè)問(wèn)題值得引起企業(yè)的足夠重視：一是產(chǎn)品質(zhì)量；二是服務(wù)。對(duì)任何行業(yè)來(lái)說(shuō)，質(zhì)量永遠(yuǎn)是第一位的，質(zhì)量一旦出現(xiàn)問(wèn)題，馬上就會(huì)從客戶端反應(yīng)出來(lái)。其次隨著競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，服務(wù)的重要性也越來(lái)越凸顯。

　　工廠方面我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制手段，銷售公司跟工廠會(huì)定期開(kāi)會(huì)溝通，及時(shí)把市場(chǎng)上反饋回來(lái)的比如說(shuō)設(shè)計(jì)不足、客戶使用體驗(yàn)進(jìn)行改進(jìn)和完善。通過(guò)多年的努力，基本上達(dá)到了故障率很低，客戶投訴率為零。

　　目前售后服務(wù)這一塊是我們比較重視的。良好的售后能力，需要有出色的技能和規(guī)范的服務(wù)做保證，因此我們舉辦了一系列的售后技能及巡展活動(dòng)。7月6日在華東大區(qū)翻新工廠順利舉行的力至優(yōu)第二屆售后技能競(jìng)賽，很多領(lǐng)導(dǎo)都到現(xiàn)場(chǎng)觀摩，成立了專門(mén)的競(jìng)賽評(píng)委團(tuán)，參賽選手是由各大區(qū)經(jīng)過(guò)比賽挑選出來(lái)的3名優(yōu)秀工程師來(lái)參加比賽，共12名。通過(guò)各分區(qū)決賽出來(lái)的冠亞季軍，將代表中國(guó)隊(duì)去參加亞洲決賽，此次決賽的地點(diǎn)設(shè)在泰國(guó)。舉辦這類競(jìng)賽目的就是希望借助比賽前的培訓(xùn)和鍛煉的機(jī)會(huì)，提升售后服務(wù)人員的技能、禮儀乃至服務(wù)熱情，為客戶提供更全面、更專業(yè)的售后服務(wù)；提高售后人員的服務(wù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和故障排除能力，養(yǎng)成潛意識(shí)里的標(biāo)準(zhǔn)化的操作流程及規(guī)范；減少客戶等待時(shí)間的同時(shí)盡量避免出現(xiàn)遺漏、失誤等情況。

　　力至優(yōu)為客戶提供每年兩次的安全培訓(xùn)，通過(guò)安全事故的案例分析和視頻演示，警示操作人員如何規(guī)范安全準(zhǔn)則，避免此類事故的發(fā)生；另外力至優(yōu)在日本除向客戶提供各種物流設(shè)備，還為客戶提供智能立體化倉(cāng)庫(kù)和無(wú)人搬運(yùn)系統(tǒng)等高端服務(wù)，未來(lái)也會(huì)將此項(xiàng)業(yè)務(wù)引入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，為客戶提供更全面、更高端的物流解決方案。

　　所有這些努力，滿足了客戶多方面需求的同時(shí)也奠定了力至優(yōu)在叉車行業(yè)發(fā)展的地位，全力配合力至優(yōu)“做叉車行業(yè)一流服務(wù)供應(yīng)商”的經(jīng)營(yíng)理念。

　　記者：近幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)叉車行業(yè)狼煙四起，大打“價(jià)格戰(zhàn)”，引起業(yè)內(nèi)人士關(guān)注。長(zhǎng)此以往低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必影響產(chǎn)品質(zhì)量，面對(duì)如此境況，您認(rèn)為叉車生產(chǎn)企業(yè)如何應(yīng)對(duì)？

　　蔣敏杰：低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的必然結(jié)果，價(jià)格戰(zhàn)對(duì)于每個(gè)叉車企業(yè)而言都是躲不掉的。中國(guó)市場(chǎng)叉車品牌過(guò)多，大家都處于吃不飽的狀態(tài)，導(dǎo)致惡性競(jìng)爭(zhēng)，坦率地講，這對(duì)任何一方都是不利的，企業(yè)的產(chǎn)品都會(huì)有一個(gè)合理的利潤(rùn)值，可能有些客戶覺(jué)得，企業(yè)相互競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致價(jià)格下降，對(duì)購(gòu)買(mǎi)方有利。但便宜的價(jià)格，企業(yè)得不到利潤(rùn)，導(dǎo)致質(zhì)量和售后服務(wù)包括其他方面都跟不上，最終不利的還是消費(fèi)者。

　　這方面，不同的企業(yè)有不同的做法，小型企業(yè)為了降低成本，會(huì)用低配置的叉車或是用山寨的配件來(lái)以次充好。我們寧可損失部分客戶也要堅(jiān)守自己的品質(zhì)，不打價(jià)格戰(zhàn)，我們提供的是更好的產(chǎn)品及更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，只有這樣才能吸引更多更持久的客戶，通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)只能實(shí)現(xiàn)短期銷售業(yè)績(jī)，不利于企業(yè)的長(zhǎng)期生存及發(fā)展。力至優(yōu)始終堅(jiān)信只要我們能夠做到產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)、性能可靠、升級(jí)換代快、售后服務(wù)一流，同時(shí)注重品牌建設(shè)，立足把每個(gè)環(huán)節(jié)做好，那我們就能夠在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，銷量得到了保證，有了足夠的市場(chǎng)覆蓋率就能為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　總而言之，力至優(yōu)絕不以次充好來(lái)降低成本，而是通過(guò)擴(kuò)大銷售量來(lái)完成我們的銷售業(yè)績(jī)，增強(qiáng)我們的生存能力。因?yàn)閮r(jià)格戰(zhàn)也是加速品牌進(jìn)行重組的過(guò)程，優(yōu)勝劣汰永遠(yuǎn)是市場(chǎng)的制勝法則。

　　記者： 2013年是力至優(yōu)叉車中國(guó)服務(wù)年，力至優(yōu)一直信奉客戶至上的理念，您如何看待國(guó)內(nèi)叉車行業(yè)的售后服務(wù)現(xiàn)狀，貴公司在售后服務(wù)方面有何創(chuàng)新舉措？

　　蔣敏杰：國(guó)外的售后服務(wù)體系非常發(fā)達(dá)，因?yàn)閮?yōu)質(zhì)的售后服務(wù)不僅能促進(jìn)產(chǎn)品銷售，而且對(duì)樹(shù)立品牌有重大意義。目前國(guó)內(nèi)叉車行業(yè)售后服務(wù)業(yè)發(fā)展良莠不齊，差別很大。相對(duì)于叉車制造，叉車維修的入門(mén)門(mén)檻較低，很多小型的叉車維修企業(yè)人員都非專業(yè)出身，因?yàn)椴欢畬I(yè)技術(shù)，找不出問(wèn)題的根源，同時(shí)為賺取更大利潤(rùn)，通常都選擇直接更換配件。這就帶來(lái)了另一個(gè)問(wèn)題，因?yàn)椴孳嚺浼g有一定的配合度，如果使用了替代配件，短時(shí)間不會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題，時(shí)間久了不但替代配件會(huì)損壞，同時(shí)因?yàn)樘娲c原廠件間的匹配問(wèn)題以及替代件的非正常磨損還會(huì)影響到周邊相連的其他配件，那時(shí)再更換就產(chǎn)生更大的費(fèi)用。這是目前存在比較嚴(yán)重的一個(gè)現(xiàn)象。

　　我們極力為客戶提供的是標(biāo)準(zhǔn)化的操作服務(wù)流程，在客戶端實(shí)現(xiàn)最快的響應(yīng)速度。同時(shí)十分重視配件的及時(shí)供應(yīng)，在力至優(yōu)上海總部、四個(gè)大區(qū)都設(shè)有配件倉(cāng)庫(kù)，完全保證全國(guó)客戶的配件供應(yīng)。另外專門(mén)開(kāi)發(fā)了一套配件管理軟件系統(tǒng)，登錄系統(tǒng)就可以查詢到全國(guó)所有的配件種類和數(shù)量，可以做到緊缺配件的快速調(diào)度，最大限度的為客戶節(jié)省時(shí)間，保證配件的及時(shí)供應(yīng)。

　　洞悉到二手車銷售、租賃以及翻新業(yè)務(wù)的興起，力至優(yōu)在每個(gè)大區(qū)都成立了翻新工廠。隨著越來(lái)越多客戶基于成本控制的考慮，以及由力至優(yōu)叉車（上海）有限公司參與制定的國(guó)家二手叉車流通技術(shù)要求的出臺(tái)，選擇有質(zhì)量保證的二手車對(duì)于客戶來(lái)說(shuō)，不失為更明智的選擇。作為有著百年歷史的專業(yè)電瓶叉車制造企業(yè)，力至優(yōu)將本著對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)，對(duì)用戶負(fù)責(zé)的態(tài)度，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，有能力、有信心為客戶提供最專業(yè)的二手叉車銷售、租賃以及翻新業(yè)務(wù)。客戶降低了使用成本，提高了產(chǎn)銷售、租賃以及翻新業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)二手車翻新也能延長(zhǎng)叉車的使用壽命，避免資源的浪費(fèi)，響應(yīng)國(guó)家“節(jié)能環(huán)保”的政策，這對(duì)于社會(huì)和企業(yè)的發(fā)展都起到良性循環(huán)的促進(jìn)作用。

　　記者：目前叉車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r如何，力至優(yōu)將如何應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變化需求？

　　蔣敏杰：就全球叉車市場(chǎng)來(lái)看，只有中國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)率是最高的，在未來(lái)幾年還會(huì)保持這個(gè)增長(zhǎng)勢(shì)頭，我們很重視中國(guó)市場(chǎng)的開(kāi)拓及發(fā)展。

　　自成立以來(lái)，力至優(yōu)一直專注于電動(dòng)叉車的研發(fā)與制造。但隨著全國(guó)市場(chǎng)越來(lái)越大，為了提升產(chǎn)品品質(zhì)，豐富產(chǎn)品線，今年4月1日，新公司“力至優(yōu)三菱叉車株式會(huì)社”（整合了三菱重工和力至優(yōu)兩家公司的叉車業(yè)務(wù)）正式成立。通過(guò)三菱重工和力至優(yōu)兩家公司的叉車業(yè)務(wù)，新公司將能靈活應(yīng)對(duì)快速變化的全球叉車市場(chǎng)，通過(guò)加快其全球增長(zhǎng)計(jì)劃的實(shí)施，力至優(yōu)三菱叉車有望在不斷變化且競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中勝出。除了力至優(yōu)長(zhǎng)期積累的技術(shù)專長(zhǎng)、營(yíng)銷技巧以及叉車及其它物流設(shè)備的強(qiáng)大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)之外，新公司還將受益于三菱重工的大集團(tuán)優(yōu)勢(shì)，所有這些優(yōu)勢(shì)為提升全球競(jìng)爭(zhēng)力打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。力至優(yōu)在全球的排名也將由前十上升到前三。

　　新公司成立的目標(biāo)是希望在今后競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈的全球市場(chǎng)上，特別是像中國(guó)有巨大發(fā)展空間的新興國(guó)家市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟。預(yù)計(jì)到明年，中國(guó)市場(chǎng)也將慢慢整合在一起。我們現(xiàn)在擁有從內(nèi)燃叉車到電瓶叉車甚至是物料裝卸體系的全系列產(chǎn)品。這些產(chǎn)品在日本、歐洲以及北美市場(chǎng)上都極具競(jìng)爭(zhēng)力。加上我們的生產(chǎn)基地遍布全球，所以我們能夠在成本、質(zhì)量以及交貨期方面全方位的滿足客戶需求。合并完成之后，新公司將能提供更多的產(chǎn)品種類，在業(yè)務(wù)拓展方面為我們提供巨大的空間及市場(chǎng)，也將確保我們的客戶能夠更加滿意我們的產(chǎn)品及服務(wù)。