前不久在微博上看到了一個名為“如此冷鏈”的圖片：一輛寫著雨潤食品的貨車在夏日驕陽的照射下，在沒有任何卸貨裝備的情況下，采用近乎野蠻的方式卸貨，更讓人無法忍受的是，這些冷鮮肉的居然是“全程裸運”。該事件，從一個角度折射出了我國冷...
商務部機電和科技產業司副司長支陸遜4月20日在2010年中國汽車出口物流國際研討會上表示，目前我國物流成本相對國外而言比較高，但是汽車物流產業有很大發展空間，國家可能會出臺一些汽車物流方面的專項規劃。支陸遜指出，目前整個汽車產業總量規模比較大，但很多地方沒有發展起來，中國汽車物流將來發展空間特別大，現在...
近年來我國汽車制造企業的發展面臨著巨大的挑戰，汽車制造業的利潤一壓再壓，開始進入微利時代，大多數汽車企業開始將目光轉向物流這一“第三利潤源”上來，這就要求汽車生產企業的供應物流不僅要滿足生產需求的目標，而且還要以最低的成本、最少的消耗、最快的反應來適應變化。零件供應是汽車供應物流的重要組成部分，是被公認...
2009年，我國汽車產銷雙雙突破1300萬輛，成為世界第一汽車消費大國，這讓我國汽車產業備受鼓舞。對于中國汽車市場的大好前景，很多專家也堅信不疑，甚至預言，日后美、日等汽車強國再也沒有機會趕超中國了。對此，中國物流與采購聯合會副會長戴定一持謹慎樂觀態度，他明顯考慮得更多、更遠。在戴定一看來，接下來，汽車...
昨天，大連保稅區管委會與大連市熱電集團有限公司簽署戰略合作框架協議，積極推進大連汽車物流城集中供熱項目，完善大連汽車物流城基礎配套設施，為大連汽車物流城創造更好的投資環境與人居環境。根據協議，大連保稅區管委會支持熱電集團在大連汽車物流城規劃區域建設集中供熱項目，為其提供項目用地和相關配套設施及政策；熱電...
由于國家電力供應和城市基礎設施管理集中以及優勢的煤炭資源集中等優勢，我國有望成為全球第一批實現新能源汽車以及電動汽車產業化的國家。記者從２７日閉幕的２０１０中國新能源汽車發展年會上獲悉，由于石油依賴加深、大氣污染和交通擁堵問題突出，發展新能源汽車成為調整我國汽車產業結構的必然選擇。而國家電網、城市設施方...
2010年5月18日，全國醫藥物流服務標準化研討會在北京召開。會議由全國物流標準化技術委員會召集主持，來自醫藥生產、流通、物流企業，行業組織及有關政府部門、科研機構、高等院校60余名管理人員、專家參加了會議并進行了熱烈的研論。中國物流與采購聯合會副會長、全國物流標準化技術委員會副主任戴定一出席會議并講話...
我國醫藥流通成本高、效率低的局面有望得到較大改觀。在昨天發布的《全國藥品流通行業發展規劃綱要》中，發展現代醫藥物流、提高藥品流通效率被放在重要位置。商務部相關人士表示，接下來，將著力推動醫藥物流規范發展，《醫藥物流服務規范》和《藥品現代物流企業標準》等相關細則，將在今年抓緊制訂出臺。記者了解到，目前，我...
“一帶一路”背景下，物流裝備企業的全球化發展 01月01日 08:00
解讀汽車物流全局數字化 08月16日 14:11
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