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快遞物流行業(yè)代收貨款業(yè)務的支付模式分析

來源:中國郵政速遞物流公司 | 2012-12-07 15:39

  快遞物流行業(yè)的代收貨款業(yè)務市場規(guī)模龐大,且隨著電子商務的發(fā)展,正進入持續(xù)高成長期。但由于該行業(yè)的信息化、運營及資金管理水平整體很薄弱,收款支付手段單一,缺少完善的代收貨款支付解決方案。本文重點介紹了移動POS支付模式的方案應用,并對新興移動支付模式可能在物流領域的應用進行了探討。

  快遞、物流、代收貨款、移動支付、POS機

  快遞物流行業(yè)代收貨款市場現(xiàn)狀

  代收貨款(簡稱COD,cash-on-delivery)是快遞物流企業(yè)的一個優(yōu)質(zhì)業(yè)務,除了代收傭金的收入,結(jié)算前的沉淀期還可使企業(yè)獲得一筆不用付息的流動資金。但由于其管理與操作嵌入了訂單、收款和結(jié)算等多個環(huán)節(jié),流程相對復雜,過去該業(yè)務只是作為運輸配送的增值服務存在。近年來,隨著電子商務的蓬勃發(fā)展,快遞業(yè)得到了前所未有的爆發(fā)式增長,網(wǎng)購快遞已占到全部快遞業(yè)務量的一半以上,COD業(yè)務也增長迅猛。這一方面由于貨到付款因更接近于當面交易的傳統(tǒng)購物方式,其安全性更容易被消費者接受,其中服飾類有體驗屬性的商品以及數(shù)碼、家電等單價較高商品,選擇貨到付款最為普遍。另一方面,電商企業(yè)為了提升消費者購物體驗也大力推廣這一服務,貨到付款幾乎已經(jīng)成為各個購物網(wǎng)站的基礎免費功能,由此代收貨款也漸漸擴展成為一些快遞物流企業(yè)的標配服務。

  2011年國內(nèi)網(wǎng)購市場規(guī)模達7735.6億元,同比增長67.8%,其中B2C交易占23.2%達1791.1億元,而近70%的B2C交易都通過貨到付款完成。預期未來兩三年內(nèi),貨到付款在網(wǎng)購市場的支付比例還將會逐步提高。如果加上零擔貨運、電視購物、郵購、電話銷售等銷售物流市場,COD業(yè)務市場規(guī)模將超過2000億元,如德邦、佳怡等物流公司的年代收款都已近百億元,且業(yè)務年增長率達到50%以上。

  COD業(yè)務整體處在高成長期,但由于快遞物流行業(yè)發(fā)展集中度低,業(yè)務管理和信息化水平還處在起步階段,COD仍缺乏完整的行業(yè)應用方案,如缺少安全與簡便的支付手段,線下支付、資金和信息的整合還不盡完善,業(yè)務安全及客戶服務水平都有待提升(見圖1)。

  代收貨款支付模式具有的競爭力

  代收貨款業(yè)務是一種復雜的委托代理關系,涉及到三方主體間物權(quán)的控制與轉(zhuǎn)移、資金的支付與結(jié)算、信息的采集與反饋,是物流、資金流和信息流相結(jié)合的統(tǒng)一過程,完全以信用體系為基礎。代收貨款業(yè)務的競爭力主要來自三個方面:一是安全性,貨物安全性及貨款安全性;二是時效性,投遞時效性及貨款結(jié)算時效性;三是資費結(jié)構(gòu),服務傭金及費率多樣性。

  COD的收款是現(xiàn)場收款,可以應用多種線下支付方式,如現(xiàn)金、大額支票、POS刷卡、移動支付及其他無卡支付方式,其中現(xiàn)金和POS刷卡最為常見。根據(jù)艾瑞咨詢《2011中國新興線下支付行業(yè)研究報告》調(diào)研顯示,網(wǎng)購快遞的線下支付交易中有50%以上依賴現(xiàn)金支付。然而現(xiàn)金(支票)支付模式,需要通過投遞員先對收件人收款,再層層匯繳到財務部門或企業(yè)規(guī)定的銀行賬戶,由于資金信息與投遞信息無法實時同步管控,容易造成貨款資金滯留在末端。一是影響客戶結(jié)算時效,特別是小的電商企業(yè)最擔心賬期變長,現(xiàn)金壓在物流公司手里影響資金周轉(zhuǎn)。二是如果發(fā)貨企業(yè)處于強勢,如大的電商公司有自己的區(qū)域配送,往往要求外包物流公司采取買斷的形式回籠資金,為避免出現(xiàn)回款期違約,物流公司不得不提前墊資結(jié)算,這對于加盟制的快遞企業(yè)會帶來極其嚴重的現(xiàn)金流風險,近期快遞企業(yè)倒閉事件已發(fā)生多起。另外,收款滯后及簽收與資金信息的不同步,造成傭金費率和結(jié)算周期缺乏靈活性,目前COD服務除了收取運費(貨到付運費)外,快遞物流企業(yè)都會收取貨款0.5%~2%不等的傭金,罕有企業(yè)能做到T+1返款,通常都是按周、甚至按月批量結(jié)算。

  所以,應用快捷的COD貨款支付模式,對提高資金安全性、縮短結(jié)算時間有著至關重要的作用,同時也為快遞物流企業(yè)建立多種服務產(chǎn)品創(chuàng)造了條件,例如一些小微企業(yè)寧愿選擇較高的代收傭金而希望T+0或T+1的資金回流。對于網(wǎng)購電商而言,解決了從線上商務到線下支付(online to offline)的問題,對行業(yè)的發(fā)展將有極大的推動作用。

  下面主要介紹相對成熟的POS機支付和幾種新興的線下支付模式?!?/P>

  移動POS支付模式方案分析

  POS機是一種配有條碼或OCR碼(光字符碼)的識讀終端,包括有線、無線及兩種兼用,可進行非現(xiàn)金支付結(jié)算。POS機是通過讀卡器讀取銀行卡上的磁條信息,由POS機操作人員輸入交易金額,持卡人輸入密碼(信用卡可沒有),POS機把這些信息通過直連銀聯(lián)或間連收單銀行,上送發(fā)卡銀行系統(tǒng),完成聯(lián)機交易,給出成功與否的信息,并打印相應的票據(jù)。POS機的應用實現(xiàn)了各種銀行卡的聯(lián)機消費,保證了交易的安全、快捷和準確,因此,POS機也是一種金融安全認證設備。目前,快遞物流行業(yè)主要應用無線移動POS完成運費、貨款的支付(見表1)。

  POS機提供方的盈利模式主要是兩個指標,刷卡資金量和資金沉淀期??爝f物流企業(yè)在選擇移動POS機時,需要綜合考慮設備及刷卡成本、輔助作業(yè)、資金管理及二次結(jié)算等功能。下面基于物流系統(tǒng)與金融系統(tǒng)(銀行或第三方支付)的對接,探討COD的移動POS支付方案。

  1.刷卡支付與資金歸集。POS機通過查詢物流系統(tǒng)的應收款額,完成刷卡支付,快速實現(xiàn)貨款歸集到公司的銀行賬戶或第三方支付賬戶。針對B2C網(wǎng)購,快錢、支付寶等提出了線下物流POS支付方案,通過引入整合刷卡與訂單管理功能的POS機,實現(xiàn)刷卡后,資金同時快速轉(zhuǎn)賬到電商和物流商的第三方支付賬戶。

  2.簽收反饋與現(xiàn)金繳款。POS機刷卡后實時將簽收信息同步反饋,通過刷卡時間實時監(jiān)控投遞狀態(tài),提高信息反饋、KPI考核及結(jié)算時效。對于收件人的現(xiàn)金支付,貨物簽收后通過POS機對現(xiàn)金進行登記,實時形成待繳憑證,利用銀行中間業(yè)務的代收功能,實現(xiàn)現(xiàn)金管理電子化和資金信息的閉環(huán)管理。

  3.結(jié)算及時效。銀行或第三方支付代管COD資金池,依據(jù)快遞物流公司的劃款指令,實現(xiàn)對客戶貨款的直接劃撥。過去由于信息與資金的不同步匹配,快遞物流商與B2C電商都需要在對賬結(jié)算上耗費大量精力,結(jié)算時間滯后。在此方案下,收支兩條線,出納會計的工作則交由專業(yè)金融機構(gòu)完成,通常回款后的T+1可實現(xiàn)客戶二次結(jié)算。合理的資金沉淀期以及完善的客戶賬期管理,完全可以保證在現(xiàn)金流安全的前提下,實現(xiàn)不同客戶高標準的結(jié)算需求,如當天投遞的刷卡資金也可以T+0當日劃款。

  4.刷卡成本。POS跨行交易商戶結(jié)算手續(xù)費的分配涉及發(fā)卡行、收單機構(gòu)以及中國銀聯(lián),根據(jù)《中國銀聯(lián)入網(wǎng)機構(gòu)銀行卡跨行交易收益分配辦法》規(guī)定,三方收費分配為7:2:1的比例,不同行業(yè)的POS刷卡費率有較大差別,交通運輸行業(yè)約為0.5%~1%,封頂50元~100元不等。由于銀聯(lián)的半官方性質(zhì)且沒有資金沉淀,刷卡費率相對剛性。類似于線上支付,第三方支付與銀行直接合作,繞開銀聯(lián)結(jié)算通道,形式上成為收單機構(gòu),一定程度上可以降低刷卡費用。如果可以保證有足夠的資金額和沉淀期,銀行也可以部分攤薄刷卡手續(xù)費,如銀行對本行卡以及收單收入進行讓利,理論上兩者最大可提供30%的優(yōu)惠,但上游客戶往往無法承受一兩周的押款時間,所以企業(yè)還需根據(jù)自身的業(yè)務規(guī)模和客戶屬性選擇最優(yōu)成本方案。

  5.POS機和手持終端PDA的一體化。由于很多快遞物流企業(yè)都開始應用手持移動智能終端PDA進行作業(yè),POS機如果只作為獨立的收款工具,投遞人員不便于同時攜帶和操作?,F(xiàn)在可以通過與POS機廠商合作,集成業(yè)務終端PDA的核心功能,使移動POS機除了刷卡收銀還具備物流業(yè)務管理的功能,如取件、派件、簽收、查詢等,實現(xiàn)“人財物”的綜合監(jiān)控與管理。

  目前POS機發(fā)展正日趨智能化,如兼具智能操作系統(tǒng)、可簽字觸摸屏、攝像頭拍照、二維條碼識讀、GPS跟蹤、數(shù)據(jù)卡槽等接口和模塊,支持GPRS/3G、藍牙、WIFI、NFC等通訊接入功能。但POS機作為金融機具,自主應用的擴展性遠不如企業(yè)定制智能終端。

  探索新支付模式的應用

  目前,除了POS機以外,新的支付模式(包括電話支付、手機支付、電視支付、自助終端等)紛紛涌現(xiàn),推動支付模式從無現(xiàn)金支付向無卡支付(cashless to cardless)進化,或許刷卡在可預見的未來將不再是COD現(xiàn)場支付的必須動作。

  廣義的移動支付是集成互聯(lián)網(wǎng)技術、射頻技術和無線通信技術等于一體的解決方案,目前整個產(chǎn)業(yè)尚處于多種技術方案和商業(yè)模式并行的發(fā)展狀態(tài),如何大規(guī)模商用到物流領域非常值得探索。商務的移動化也催生了移動支付發(fā)展,據(jù)易觀智庫數(shù)據(jù)顯示,2011年中國移動支付全年交易額達742億元,移動支付用戶數(shù)達1.87億,環(huán)比2010年分別增長67.8%和26.4%。以下探討的這些新支付模式,主要具備幾個特點:近場支付場景、手機客戶端應用、無卡支付,如果應用到COD業(yè)務收款,PDA將不再需要兼容刷卡。

  1.銀聯(lián)無卡支付

  (1)銀聯(lián)手機支付,“銀聯(lián)在線支付”手機終端的應用。用戶無需開通網(wǎng)銀,只要在“銀聯(lián)在線支付”網(wǎng)頁輸入相關的認證信息,就可將自己名下的借記卡或信用卡關聯(lián)到銀聯(lián)在線支付賬戶上,提供認證支付、快捷支付、普通支付、儲值卡支付和網(wǎng)銀支付等多種方式。

  (2)銀聯(lián)借記卡“無磁有密”支付及信用卡“無磁無密”支付,通過銀行授權(quán)和安全認證,輸入銀聯(lián)卡號、身份證號、手機號、CVV安全碼等,等待客服IVR語音電話呼入,在自助語音提示下確認訂單,輸入取款密碼,交易完成。

  2.第三方快捷支付

  代表為財付通、支付寶的快捷支付,當通過移動終端發(fā)起訂單支付時,已在網(wǎng)上開通快捷支付的收件人,接到手機短信的隨機支付碼后現(xiàn)場進行支付確認,可以實現(xiàn)快速劃款到電商和物流商的第三方賬戶。

  3.手機刷卡器

  該設備基于國外Square支付模式,國內(nèi)已有快錢、盒子支付、樂刷、錢袋寶、拉卡拉等諸多企業(yè)提供,在智能手機的耳機插孔或USB接口插入微型定制讀卡器,可實現(xiàn)刷卡支付。

  4.手機支付及電子錢包

  基于NFC近場支付技術,如Google錢包、銀聯(lián)等,結(jié)合了非接觸式感應以及無線連接技術,近距離讀取手機內(nèi)置的NFC芯片進行用戶的身份識別,從而實現(xiàn)消費功能,交易快速且安全。這是最具潛力的移動支付技術解決方案,目前新一代智能手機都開始支持。

  5.條碼支付

     如Kuapay、支付寶等第三方支付的二維碼支付,由收款方的移動終端掃描支付條碼或二維碼,錄入收款金額,用戶手機客戶端會收到支付請求的信息,確認后即可完成支付。

  6.超聲波支付 

     基于國外Zoosh技術,不必依賴專用的芯片或通訊技術,利用超聲波讓手機通過麥克風和揚聲器完成一次近場通信,國內(nèi)的即付通、摩寶網(wǎng)絡等提供類似手機支付應用。

  7.其他媒介認證支付

  如國外Card.io及Jumio,利用手機攝像頭識別信用卡完成支付。國內(nèi)有立佰趣公司的指紋支付“指付通”。

  可以看出,COD是創(chuàng)造利潤、增加現(xiàn)金流以及綁定客戶關系的高附加值業(yè)務,面對新興的移動支付,物流PDA移動智能終端可以探索應用這些新支付技術,支撐前端收款、后端客戶管理與計費結(jié)算,最終實現(xiàn)移動物流作業(yè)臺和移動收款臺的二合一,推動運輸配送過程單據(jù)無紙化、電子化以及資金風險控制,提升配送與支付的客戶體驗。

 

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