快過年了,家家戶戶都要備年貨,由此衍生出了旺盛的物流需求。如果說雙11是專屬網(wǎng)民的狂歡,那么備年貨就是中國人的全民狂歡,時(shí)效性更高,運(yùn)輸壓力更大,也由此對運(yùn)輸車輛提出了更高的要求。今天小編就為大家推薦兩款能夠從容應(yīng)對這些挑戰(zhàn)的運(yùn)輸利器——乘龍H5四缸大單橋、乘龍M3極限方量大單橋。

乘龍H5四缸大單橋:動(dòng)力強(qiáng)與低油耗不是“反義詞”

乘龍H5大單橋搭載了龍芯動(dòng)力鏈,其四缸發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋240到270馬力段,無論是在起步加速、超車還是爬坡,都能展現(xiàn)出澎湃的動(dòng)力,確保快遞運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性。匹配AMT自動(dòng)擋變速箱,傳動(dòng)效率更高,再配合高效增壓器+燃燒室優(yōu)化,百公里綜合油耗低至15L,較同級產(chǎn)品低2-3L,每年可節(jié)約油費(fèi)1.5萬-2.1萬元,用實(shí)際行動(dòng)詮釋了高效率與高經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合。

不止如此,乘龍H5大單橋還采用高頂雙臥平地板駕駛室設(shè)計(jì),打造更為寬敞舒適的車內(nèi)空間。配備氣囊減振座椅,能夠有效緩解長途駕駛帶來的疲勞感。同時(shí),結(jié)合多功能方向盤與LCD儀表,標(biāo)配7.5寸屏,可選10寸大屏,不僅提升了內(nèi)飾的科技感,更為卡友們帶來了轎車級舒適駕駛體驗(yàn)。

乘龍M3極限方量大單橋:大方量才有“大賺頭”

為了提升單趟裝載效率,乘龍M3極限方量大單橋擁有76m3大容積貨廂,貨廂采用下沉式設(shè)計(jì)在法規(guī)允許范圍內(nèi)將貨廂容積做到極致,非常符合對容積需求較大的快遞快運(yùn)、零擔(dān)速運(yùn)等運(yùn)輸領(lǐng)域,使卡友單趟收益更高。

不止容積大,乘龍M3極限方量大單橋在節(jié)能方面也可圈可點(diǎn),其配備了240馬力全新國六發(fā)動(dòng)機(jī),結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)電控硅油風(fēng)扇、多態(tài)開關(guān)等技術(shù),再配合其駕駛室采用流線型設(shè)計(jì),風(fēng)阻大幅降低,搭配低滾阻輪胎后,最低油耗可低至15L/百公里。

大動(dòng)力超能跑、大貨箱超能賺、低油耗超能省、大空間超舒適,乘龍大單橋已經(jīng)成為卡友們在“雙十一、春節(jié)”等運(yùn)輸高峰期提升運(yùn)效,高效創(chuàng)富的更優(yōu)選。如果你有換車的意向,那么這兩款乘龍大單橋一定不要錯(cuò)過!