2月21日晚，務(wù)工人員抵達(dá)福州火車站。中新社記者 張斌 攝

　　　北京2月24日電  (夏賓)過去一周，支付寶掃碼乘公交、地鐵客流回升超五成，北上廣城市公共交通“回暖”；高德地圖城市駕車導(dǎo)航活躍度明顯提升，青島、沈陽等地駕車出行率先體驗(yàn)了“堵車”的滋味，而最近幾天在北上廣深杭等城市中心區(qū)域，早晚高峰道路車流也呈現(xiàn)了“紅色”的擁堵狀態(tài)。

　　支付寶與高德地圖24日聯(lián)合發(fā)布的《城市交通回暖報(bào)告》反映出中國(guó)交通在有序恢復(fù)。共享交通亦在發(fā)力。過去一周，使用共享單車出行而累計(jì)產(chǎn)生的螞蟻森林綠色能量提升了近30%。

　　據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸部最新消息，截至2月23日，27個(gè)省份有序恢復(fù)省際省內(nèi)客運(yùn)班線或包車運(yùn)行。

　　全國(guó)31個(gè)省(區(qū)、市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共480個(gè)城市(占全部城市的67.8%)持續(xù)全面提供地面公交服務(wù)。已開通城市軌道交通的41個(gè)城市中，北京、上海、廣州、深圳等33個(gè)城市正常運(yùn)營(yíng)。

　　海通證券宏觀分析師陳興表示，交通流量能夠反映人員往來和貨物流動(dòng)，保證勞動(dòng)力的順利返程返崗和物流通暢是企業(yè)復(fù)工的重要前提。

　　他認(rèn)為，從目前情況來看，全國(guó)除湖北省以外的新增確診病例數(shù)已出現(xiàn)連續(xù)下降，多個(gè)地方甚至連續(xù)數(shù)日保持無新增確診病例。因此，湖北以外地區(qū)疫情穩(wěn)定后，可適當(dāng)降低交通管制級(jí)別，并支持企業(yè)盡快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，盡可能降低疫情帶來的經(jīng)濟(jì)影響。

　　中央提出，要落實(shí)分區(qū)分級(jí)精準(zhǔn)防控策略，打通人流、物流堵點(diǎn)，放開貨運(yùn)物流限制，確保員工回得來、原料供得上、產(chǎn)品出得去。

　　中國(guó)人民大學(xué)重陽金融研究院院長(zhǎng)助理賈晉京對(duì)中新社記者表示，分區(qū)分級(jí)差異化實(shí)行疫情防控策略，就是中央在一手抓疫情防控一手抓生產(chǎn)復(fù)工的情況下，提出的精準(zhǔn)施策的大方向。

　　“可以在一些能夠保證疫情控制住、不反彈的地區(qū)，逐步放開一些交通上的限制，因?yàn)榻煌ㄉ婕暗饺肆骱臀锪鳎@兩方面都是恢復(fù)生產(chǎn)的關(guān)鍵要素，以此疏通順暢經(jīng)濟(jì)‘動(dòng)脈’。”賈晉京說。

　　數(shù)據(jù)顯示，在客運(yùn)、物流方面，2月份的第二周，中國(guó)的鐵路裝車數(shù)連續(xù)四天增長(zhǎng)，船舶進(jìn)出港數(shù)量也出現(xiàn)回升跡象，快遞業(yè)務(wù)量環(huán)比上周增長(zhǎng)了1.1倍。

　　而2月18日春運(yùn)結(jié)束以來，全國(guó)高速公路的車流量也呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，連續(xù)多日保持10%左右的增長(zhǎng)率。截至2月21日，全國(guó)高速公路車流量達(dá)到1519.57萬輛次，比上一日上升了11.78%。

　　科爾尼公司全球合伙人、汽車與交通事業(yè)部負(fù)責(zé)人許健則特別提到，截至2月21日，據(jù)河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)統(tǒng)計(jì)，有10家境內(nèi)外貨運(yùn)航空公司正常運(yùn)營(yíng)，已完成貨郵吞吐量1.1萬噸、全貨機(jī)累計(jì)運(yùn)輸貨物7011噸、保障應(yīng)急救援物資1200噸、國(guó)際快郵件900噸，同比增長(zhǎng)9%。