服裝物流是現代物流學科在紡織服裝業的具體應用，是一門新興的交叉學科。在我國千千萬萬服裝加工企業里，人們往往重視設計和生產，而作為對服裝生產系統提供的、支持的、必不可少的物流系統則沒有受到重視。隨著現代物流管理理念、方法、技術的進步和廣泛應用，服裝生產加工企業開始關注自身的物流系統。
2014年6月28日，是中國現代物流的奠基人之一、著名物流專家、北京科技大學吳清一教授八十華誕。當晚，在北京五洲大酒店，由《物流技術與應用》雜志社牽頭，吳清一的親朋、同事、弟子以及企業家等一百余人為他舉辦了盛大的祝壽晚宴。來賓包括日本物流協會副會長福本博二、韓國物流協會特別代表申正龍、北京科技大學原校長李靜波、中國集裝箱總公司原總經理何鐵...
全球化使世界變成了“地球村”，但這些地區的物理距離仍是一個不可改變的現實。而物理距離對溫敏物資的安全運輸是一個空前的挑戰。有效移動溫敏物資需要安全快捷的運輸模式,需要“港到港”、“門到門”的溫度確保。為確保溫敏物資不被損壞或品質下降,企業在生物醫藥、醫療、高度溫度敏感型初級農產品、加工產品和快餐食品的運輸方面越來越多地依賴于航空冷鏈物流運...
雖然我國冷鏈產業尚處于初級發展階段，市場規模不大，但隨著民眾生活水平提高，對食品安全愈發關注，對新鮮冷凍食品的保質、保鮮需求日益增加，加之食品消費市場本身非常龐大，使得冷鏈產業發展迎來良好的契機，冷鏈園區建設需求隨之擴大。根據國家發展和改革委員會編制的《農產品冷鏈物流發展規劃》，到2015年，我國將建成一批運轉高效、規模化、現代化的跨區域...
近年來，我國物流業得到較快發展，但也遇到許多突出矛盾和問題。6月11日，國務院常務會議討論通過了《物流業發展中長期規劃》。規劃重點有三：一是建長江立體交通走廊，二是著力降低物流成本，三是打破地區封鎖。這對于解決制約物流業發展的問題具有積極的政策指導意義。不過，萬聯網小編發現規劃出臺雖有讓物流企業感到欣喜的一面，也有讓企業冷靜思考的一面，畢...
二十世紀末，現代物流在中國發展剛剛引起關注的時候，車輛返程配貨就是一個業界關注的焦點問題。在2000年前后，根據我們的調查，中國運輸車輛返程空駛率超過了60%，絕大部分運輸車輛送完貨后返程空駛，嚴重的浪費了運輸資源，造成了我國物流運作效率地下，運輸設備利用率低下，物流成本高企的局面。隨著市場的發展，配貨市場的需求越來越大，也越來越迫切，各...
隨著我國國民經濟的持續快速增長，國民經濟對大宗物資運輸的需求不斷擴大。一方面，各地區之間經濟的密切聯系，各地區之間的大宗物資交流日益增加、貨物運輸的發送量及到達量持續增長。另一方面，各種運輸方式的競爭更加激烈，我國的貨物運輸結構在不斷調整，各地區的貨物運輸市場格局也在發生著深刻的變化。目前關于我國貨物運輸的分析主要集中在分析各種運輸方式。...
2013年，黨的十八屆三中全會通過的《中共中央關于全面深化改革若干重大問題的決定》，是物流業政策選擇和管理體制改革的基本方向。今年的《政府工作報告》對2014年政府工作作了總體部署。結合我們了解到的政府有關部門工作動態，對2014...
新時代鞋服物流與供應鏈面臨的變革和挑戰03月07日 20:38
點贊：這個雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機構及政策分布概覽12月04日 14:10
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