數據顯示，2014年我國網上零售市場交易規模達28637.2億元，增速為45%，繼續保持高增長的態勢。我國電子商務的迅速發展，讓人們看到我國網絡零售市場發展的巨大潛力。毫無疑問，電子商務正在成為拉動國民經濟保持快速可持續增長的重要動力和引擎。然而，行業越發展問題越突出，“最后一公里”可謂是近年來城市物流配送領域上頭條最多的詞匯了。美國某咨...

2014年圣誕打折季，亞馬遜在紐約曼哈頓的黃金地帶開出一家實體商店。算是“實體店”嘗試中比較初級的一個。這家位于梅西百貨旗艦店所在的百老匯大街和第34街上的臨時店鋪，只在圣誕節期間營業過，多數時候更像一個倉庫，里面堆滿了網上下單以后等待寄送的商品，以及退換貨的訂單。在2015年2月，亞馬遜和小家電連鎖店Radioshack談判收購事宜時，...

方案1：移動自提車亞馬遜將在西雅圖街頭安放數輛名為“TreasureTruck”的卡車。它們會載著當天唯一的一件深度打折的促銷商品在西雅圖街頭等待人們“上門提貨”。“TreasureTruck”只在手機應用上留出了購物入口，專門銷售一些高價食材、受歡迎的大眾消費品和具有特色的當地品牌商品。比如，也許是一塊上等腰肉牛排、也許是一個3折銷售的...

6月10日至12日百度外賣服務與智能無人機廠商億航合作推出無人機送餐服務，百度在北京市五環的回龍觀和西二旗測試無人機送餐，首批支持必勝客宅急送，午餐高峰時段可實現30分鐘內送達。這是繼順豐推出無人機送快遞服務后，無人機在物流市場的發展更趨于多元化。用戶可使用百度外賣，搜索支持無人機配送的門店，在下單后，配送人員使用手機App輸入飛行目的地...

智能快遞柜，但這個做法的盈利模式似乎一直不是太樂觀。很多做智能快遞柜的模式是，和快遞公司分成。但這個需要大量的單量才能盈利。昨天去采訪了一家公司，叫一號柜，采取了另一種方式。他們的模式是，將流量向電商導流。以代收快遞為基礎，通過樣品分發、產品體驗，向電商導流。據一號柜CEO趙忠義介紹，這部分會產生三個收入來源。一是本身廠商會支付分發費；二...

“從菜鳥的布局來看，最后一公里配送環節是最大的肥肉，也是所有快遞公司廝殺最激勵的路段?！痹撊耸勘硎荆⒗锇桶筒锁B希望借助“果果”這款統治級的產品，牢牢掌控最后一公里的所有商品運轉，一方面保證物流時效，一方面撬動快遞業的革新，從物流底層包抄電商。國家郵政數據顯示，目前中國每天產生的快遞包裹數量大約在4500萬到5000萬之間，預計五年后這個...