在以往，國內 跨境 賣家大多通過類似國際小包快遞方式將貨物快遞給國外消費者，這種方式的缺點非常明顯：費用貴、物流周期長、退換貨麻煩、還有各種海關查扣，快遞拒收等不確定因素，由此造成客戶體驗差，長期下去還會限制賣家擴張品類。

而隨著跨境電商的迅猛發(fā)展，以及國外消費者對購物體驗要求的愈加嚴苛，出口物流瓶頸的制約日益嚴峻。近年來，迅速興起的海外倉物流模式，便逐漸替代了以往的直發(fā)物流模式，使得跨境賣家可以提供本土化物流服務，以提高發(fā)貨效率，提升用戶體驗。

在中東電商市場上，3C產品及配件一直都是平臺的熱銷品類之一，各式各樣的手機殼也是深受消費者的歡迎。因單價較低，眾多跨境電商都選擇了直發(fā)作為手機殼的物流方式，不過這類物流模式速度慢、難跟蹤、價格波動大，而且還難以滿足消費者的需求。

事實上，商品的物流成本只要控制在售價的20%以內都可以使用海外倉。更何況，手機殼利潤相對較高，又比較輕，頭程用空運費用和中國直發(fā)差不多，加上本土處理費用，總體物流成本在可控范圍內（售價20%以內），有一定盈利空間。

另外，手機殼作為配飾，自身就具備了很多優(yōu)勢，不僅沒有明顯的季節(jié)性，而且用戶年齡跨度也大。同時手機殼是明顯的潮流型產品，更新迭代相當快，更重要的是手機殼的整體重量和體積都較低，倉儲壓力較小。

數(shù)據(jù)顯示，國內的一些跨境賣家將手機殼儲存在海外倉后，店鋪業(yè)績都得到了很明顯的改善，銷售額增加了三倍，顧客好評也提高了30%。關鍵的是，在送貨時效以及退換貨上面，能給國外買家?guī)砬八从械捏w驗。

所以，并不是說所有的低價商品都不適合海外倉，只是跨境賣家們沒有選對合適的商品。簡單地來講，只要條件合適，海外倉會是眾多跨境賣家們最合適的物流選擇。

GSC全航國際物流有限公司是一家專門從事國內至澳洲、加拿大、新西蘭、新加坡、馬來西亞、泰國、印度等地的海運門到門服務的進出口國際物流貨運代理公司，另外我司可以提供澳洲海外倉服務。