冷鏈物流是指冷藏或冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售、到消費(fèi)者面前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下存儲以保證食品質(zhì)量的叫冷鏈物流，冷鏈物流是減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)，以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程，就是說水果和蔬菜在到超市的過程中為了不讓它變壞，都是由能低溫冷藏的冷藏車進(jìn)行運(yùn)輸這種物流方式就叫冷鏈物流，選擇的商家或平臺不同那么冷鏈物流的方式也不盡相同，冷鏈物流可分為以下兩種：

（一）全程冷鏈物流

指從倉庫到分揀基地、最終配送到消費(fèi)者全程溫控，或不入庫，由原產(chǎn)地直接溫控發(fā)貨，一般在自建冷鏈物流中使用。優(yōu)勢在于商品的新鮮程度和物流配送速度的保證上。

（二）半程冷鏈物流

依托于城市間干線冷鏈運(yùn)輸，以城市冷庫為節(jié)點(diǎn)，配合最后一公里的落地完成宅配，一般為原有的B2B冷鏈業(yè)務(wù)延伸至B2C業(yè)務(wù)型。優(yōu)勢在于能夠快速復(fù)制，劣勢在于輾轉(zhuǎn)幾家物流承運(yùn)商，極易影響產(chǎn)品、服務(wù)品質(zhì)。

據(jù)悉，生鮮冷鏈物流成本比普通商品高出1-2倍，所以迫于成本壓力，半程冷鏈要比全程冷鏈應(yīng)用更為廣泛，目前，除了少數(shù)實(shí)力雄厚的電商自建冷鏈物流外，其他電商皆是采取與第三方物流合作的方式。但長遠(yuǎn)來看全程冷鏈?zhǔn)巧r電商領(lǐng)域的趨勢所在。

在深圳做冷鏈物流業(yè)務(wù)找哪家好？深圳飛貓?jiān)栖?a target="_self" title="冷鏈物流">冷鏈物流新零售冷鏈物流領(lǐng)跑者，自有運(yùn)營冷鏈車輛600多輛，冷鏈運(yùn)輸配送區(qū)域覆蓋珠三角、長三角、西南、華北、華中等區(qū)域。