亞洲國際物流展（CeMATASIA2024）是物流行業(yè)的風(fēng)云盛宴，聚焦行業(yè)品牌，見證物流裝備行業(yè)的卓越成就。今開幕在即，物流裝備與技術(shù)參展商將以什么樣的方式講好自己的精彩故事，取得較好的品牌效果，這的確是需要認(rèn)真考慮的問題...
近兩年，隨著電商進(jìn)軍香港的步伐，快遞也在香港進(jìn)行布局，京東物流，順豐速遞，菜鳥通達(dá)極兔，一個(gè)都不少，香港成為快遞競爭的一片熱土，也是快遞走向世界的一個(gè)窗口。香港正在經(jīng)歷的“北店南下”熱潮...…
線邊物流（logistics for assembly line）是指車間內(nèi)為生產(chǎn)線加工制造提供的物流服務(wù)。空間上，從車間入口的物料交接區(qū)開始，到車間內(nèi)的物料緩存區(qū)，再至生產(chǎn)線的每個(gè)工位，以及上游工位到下游工位之...
近日，京東受讓崔維星持有的德邦控股剩余股份，表示著德邦創(chuàng)始人從上市物流公司徹底退出，其實(shí)，早在兩年前，德邦已成為京東的德邦了，只不過這次是徹底地退出了，在這兩年里，德邦早已京東化了，并且以新德邦的面孔向我們走來....…
近日，武漢的無人駕駛出租車蘿卜快跑火起來了，這是百度十年耕耘的結(jié)晶，雖然有諸多非議，但不可否認(rèn)這是商業(yè)化的成功嘗試，目前的蘿卜快跑的可靠性如何呢？效益如何呢？誰來買單，如何實(shí)現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)呢？...…
快遞無人配送車，早已在某些特定的范圍內(nèi)現(xiàn)身，已不是什么新聞，各家頭部快遞公司，都推出了具有自己特色的無人配送車，但從總體來說，還只處于實(shí)驗(yàn)階段，離大規(guī)模落地還有相當(dāng)大的距離，究其原因，主要有三點(diǎn)：盈利不容易，技術(shù)未成熟，協(xié)...
圖片來源：網(wǎng)絡(luò)海運(yùn)價(jià)格淡季強(qiáng)勢(shì)上漲，漲幅甚至達(dá)到80%，這一反常現(xiàn)象引起了人們的關(guān)注，有人說是紅海危機(jī)，有人說是其它因素，總而言之，這一漲幅不僅影響了各國貿(mào)易，也對(duì)供應(yīng)鏈造成了一定威脅，那么，海運(yùn)費(fèi)爆漲何時(shí)了？其影響幾何？...
圖片來源：網(wǎng)絡(luò)2024年5月29日，中國（廣州）國際物流裝備與技術(shù)展覽會(huì)（LET2024）在廣州·廣交會(huì)展館D區(qū)盛大開幕。650余家頂尖物流裝備品牌企業(yè)共赴盛會(huì)，圍繞如今物流領(lǐng)域備受關(guān)注的“數(shù)智工廠”“智慧物流”“人形機(jī)器...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
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盤點(diǎn)：2017中國零售業(yè)十大事件12月12日 13:57
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