10月8日，壯麗終章照亮亞洲體育史冊。

　　45億亞洲人目光匯聚杭城，杭州亞運會即將畫上圓滿句號。中國隊以201金的成績，在這屆亞運會上刷新了自己的金牌記錄。

　　同樣在這屆規(guī)模最大、項目最多、覆蓋面最廣的亞運會上，作為官方物流服務贊助商，國際化服務能力的呈現(xiàn)，全新信息系統(tǒng)的研發(fā)，智能化、無人化設備的應用……圓通無疑也交出了一份令人滿意的答卷。

　　短短的15天內(nèi)，6座辦賽城市，45支國家和地區(qū)代表團，56座競賽場館，近百座訓練場館和接待酒店，超萬名參賽選手和技術官員，逾十萬噸體育器材、辦賽設備、后勤保障等辦賽及參賽物資，都需要圓通織就一張龐大的物流網(wǎng)絡串行并聯(lián)，并隨時響應。

　　#01

　　隨著最后一份閉幕式觀眾大禮包的配送到位，李世飛長吁一口氣。

　　又是一個多日的連續(xù)奮戰(zhàn)，李世飛和其他20位在亞運期間從事杭州奧體中心體育場物流服務工作的圓通人不間斷作業(yè)，上上下下跑遍場內(nèi)所有6層平臺，將5萬件閉幕式物資搬運到指定點位。

　　而就在兩周前，同樣也是這支隊伍連續(xù)作戰(zhàn)36小時，把開幕式的觀眾大禮包一一擺放到位。

　　從開幕式到閉幕式，為了運送這超10萬份的觀眾禮包，圓通共出車近百趟。最晚一班車次，司機需要在凌晨三點出發(fā)，穿越大半個杭城，從城西裝貨，又在城東南的“國際一號”倉——杭州亞運會物流中心進行安檢，最后才運輸至杭州奧體中心。

　　整個賽事期間，逾200輛圓通亞運新能源貨車全天待命，約870趟運輸任務行駛過74000公里，足跡覆蓋所有亞運競賽場館，和不少訓練場館、非競賽場館以及官方接待酒店。

　　#02

　　隨著亞運完美收官，“回家”也成了亞運物流的關鍵詞。

　　10月5日，中國香港代表團的13艘賽艇被穩(wěn)穩(wěn)送達位于香港新界的香港體育學院，為亞運返程物資拉開序幕。截至10月6日，圓通亞運關務團隊已為19筆亞運返程物資辦理通關手續(xù)。

　　最近，在距離杭州蕭山機場不遠的杭州亞運會物流中心，物資回收工作也已經(jīng)開啟。

　　這里就像是整個亞運物流的“心臟”，從今年6月21日正式啟用起，已吞吐20多萬件物資，最忙碌時每天的出入庫件數(shù)都超過1萬件。無論是中國香港代表團的參賽制服，電子競技賽事所需的電腦設備，還是日本代表團的飲用水，卡塔爾代表團在亞運村內(nèi)使用的家具，都由此發(fā)往亞運各個場館。

　　從寄送亞運邀請函起，到亞運物資回收完成為止，圓通幾乎參與了亞運物流的每一個環(huán)節(jié)，在每一處物流細節(jié)中，圓通人都展示出了安全、快速、便捷、可靠、科技的用心服務與隨機應變、緊急調(diào)度的能力：

　　泰國隊的賽艇在入境后，圓通趕在隊員抵達前就將裝備送到了千島湖水上中心以供隊員訓練所需；

　　為馬術賽事運輸所需馬具、飼料、獸藥等物資時，為了不驚動同行的賽馬，圓通將各物流操作環(huán)節(jié)的噪音控制到了安全范圍；

　　通過“亞運專窗”一體化辦理亞運通關手續(xù)，圓通把香港到杭州的物流速度，縮短到了破紀錄的1天20小時......而在這些亞運物流任務中，緊急訂單占比超過20%。

　　無論在杭州奧體中心、杭州亞運村抑或主媒體中心，圓通小哥們的身影到處可見、隨時可見。

　　在杭州亞運村的圓通媽媽驛站里，自亞運開幕以來共寄出逾1.1萬件快遞，接近3米的跳高撐桿、來自伊朗的傳統(tǒng)樂器、甚至是金牌和火炬等，這些滿載著行李和紀念品的包裹，把亞運情緒傳遞至日本、馬來西亞及阿曼等其他亞洲國家。

#03

　　盡管亞運即將閉幕，但圓通的亞運物流服務還遠未結束：不僅是亞運物資的回程運輸，亞殘運會的物流保障也同樣在開啟。

　　安全第一、服務至上，助力亞運、面向未來——圓通人用實際行動踐行了喻渭蛟董事長提出的圓通服務亞運的總方針，而杭州亞運會也成為了中國快遞物流企業(yè)向國際展示與推介自我的窗口，預示著在“更高、更快、更強”的國際快遞舞臺上，中國快遞物流企業(yè)正不斷向前和超越。