服裝物流中心是服裝物流系統(tǒng)中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，近年來，服裝行業(yè)受到新零售、全渠道的沖擊明顯，對(duì)物流中心的需求及建設(shè)也隨之發(fā)生重大改變。

　　上海絲綢集團(tuán)品牌管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上海絲綢集團(tuán)”）有著與共和國(guó)同齡的歷史。公司前身是成立于1949年的中國(guó)蠶絲公司。經(jīng)過60多年的發(fā)展，上海絲綢集團(tuán)從傳統(tǒng)的紡織品服裝貿(mào)易商，轉(zhuǎn)型成為集品牌、設(shè)計(jì)、研發(fā)、采購、生產(chǎn)、檢測(cè)、銷售于一體的具有行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位的綜合性紡織品服裝企業(yè)。公司旗下Lily女裝更是廣受消費(fèi)者喜愛。

　　上海絲綢集團(tuán)物流總監(jiān)陸建新先生近日接受了本刊采訪，全面分享了其物流中心建設(shè)與物流優(yōu)化實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并分析了如何應(yīng)對(duì)升級(jí)過程中的各大“雷區(qū)”。

　　記者：服裝企業(yè)在物流需求方面具有哪些特點(diǎn)？據(jù)您了解，服裝行業(yè)物流通常面臨哪些難點(diǎn)？疫情當(dāng)下，又有哪些新挑戰(zhàn)？

　　陸建新：近年來，服裝行業(yè)物流越來越靈活、越來越?jīng)]有計(jì)劃、綜合物流需求逐漸加大。

　　服裝行業(yè)訂單配發(fā)點(diǎn)越來越散，訂單裝箱量越來越小，運(yùn)輸成本越來越高，破損丟失情況越發(fā)越多。這也就意味著企業(yè)對(duì)物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)的配送要求越來越高、越來越復(fù)雜，平臺(tái)KPI要求越來越嚴(yán)格。因操作要求不斷的提升及復(fù)雜，對(duì)于合作的物流運(yùn)輸企業(yè)溝通協(xié)調(diào)也會(huì)存在很多狀況。例如，線下業(yè)務(wù)，由原來每季上新品時(shí)集中提貨變更為小部分提貨，剩余部分的貨品轉(zhuǎn)變成銷換補(bǔ)貨訂單、缺貨補(bǔ)貨訂單、快反訂單等多樣化模式組合銷售，包裝由箱子轉(zhuǎn)變成飛機(jī)盒、氣泡袋等，而出貨運(yùn)輸模式由傳統(tǒng)運(yùn)輸變?yōu)榭爝\(yùn)、快遞等。

　　疫情當(dāng)下，服裝行業(yè)物流更是面臨諸多挑戰(zhàn)，以本次疫情來做幾個(gè)案例說明：

　　1、工廠直發(fā)需求，直發(fā)門店、直發(fā)C端客戶。如何讓全國(guó)N多家生產(chǎn)供應(yīng)商同步操作分揀出貨，運(yùn)輸協(xié)調(diào)。直發(fā)過程中門店接受到貨訂單批量增加N倍，門店人員現(xiàn)場(chǎng)如何保障貨品入店差異杜絕。直發(fā)C端客戶、如何解決訂單拆單情況，售后跟蹤、運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)等。2、是否多地需增加物流倉或增設(shè)產(chǎn)地倉。于此同時(shí)還需考慮到是否是長(zhǎng)期還是短期建立時(shí)間。3、門店支持全渠道模式，是否可以支持天貓、抖音、唯品會(huì)等平臺(tái)出貨，這也意味著將來合作運(yùn)輸承運(yùn)商不會(huì)是網(wǎng)點(diǎn)而是總部職能協(xié)調(diào)。4、人力問題。目前招工已經(jīng)存在招工難、留人難、成本高的問題。疫情當(dāng)下，眾多務(wù)工人員返鄉(xiāng)后，城市務(wù)工人員數(shù)量大幅下降，人力的使用成為核心問題。

　　記者：倉庫管理是服裝物流建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵課題，您認(rèn)為服裝企業(yè)加強(qiáng)其倉庫管理的關(guān)鍵點(diǎn)有哪些？

　　陸建新：倉庫管理需以人為本，不論多好的系統(tǒng)、多么先進(jìn)的設(shè)備、或者所謂多好的流程。一切都要人來操作及實(shí)施，所以，倉庫內(nèi)部要建立公平公正、科學(xué)合理化的考核及培訓(xùn)機(jī)制。為了人才梯隊(duì)建設(shè)，實(shí)施基礎(chǔ)班組長(zhǎng)及管理干部固定期限輪崗。當(dāng)流程及操作完善到一定穩(wěn)定數(shù)據(jù)的情況下，再進(jìn)行局部自動(dòng)化設(shè)備上線。做到武學(xué)小說中的，人機(jī)結(jié)合，并輔助合適的管理，做到最優(yōu)。

　　記者：伴隨著企業(yè)發(fā)展，上海絲綢集團(tuán)在打造物流中心方面做出了哪些努力？應(yīng)用了哪些先進(jìn)的技術(shù)及設(shè)備，達(dá)到了怎樣的效果？

　　陸建新：物流中心應(yīng)做到快速反應(yīng)。企業(yè)商業(yè)模式每年升級(jí)或者調(diào)整，意味著不會(huì)像以前那樣，做所謂的5年或者3年計(jì)劃，因此，我們的物流中心所需作到的就是靈活、反應(yīng)速度快。

　　物流中心工作人員，現(xiàn)在的臨時(shí)工使用占比接近70%。設(shè)備需做局部自動(dòng)化及迭代更新。今年疫情的突然到來，上海開始了浦東、浦西靜態(tài)管理，過程中倉儲(chǔ)團(tuán)隊(duì)第一時(shí)間快速反應(yīng)安排人員住倉封閉管理，從3月23號(hào)開始住倉到5月31號(hào)，在沒有宿舍、沒有食堂、沒有辦法洗澡的情況下堅(jiān)持了70天，其中70%的基層員工、75%的班組長(zhǎng)、60%的管理團(tuán)隊(duì)人員，開始了人生中難得的經(jīng)歷，以此來保障疫情期間企業(yè)貨品正常流通。（上海封閉動(dòng)圖）

　　設(shè)備方面，我們有一些基本設(shè)備的應(yīng)用，如：電商包裹分揀機(jī)、燈帶播種墻、退貨往復(fù)式分揀機(jī)、退貨燈帶分揀。燈帶播種墻用于電商一單多件播種，在2019年使用，當(dāng)時(shí)使用后效率明顯對(duì)比之前人員語音播種提升接近100%，退貨燈帶分揀使用上線后，第一環(huán)節(jié)將臨時(shí)工操作錯(cuò)誤率降低至0.01%，效率同比之前人工分貨提升近200%。

　　但目前設(shè)備只能暫時(shí)解決眼前日常業(yè)務(wù)需求，一旦活動(dòng)大促或者日后業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，還是需要更換新的設(shè)備。

　　記者：在您看來，服裝企業(yè)在物流中心建設(shè)中應(yīng)當(dāng)避免哪些“雷區(qū)”？您有哪些經(jīng)驗(yàn)可以供同行借鑒？

　　陸建新：信息不明確，是服裝企業(yè)物流中心的最大雷區(qū)。物流中心的建設(shè)不論前期的集成規(guī)劃，或是中期的土建，后期的檢驗(yàn)，都是可以通過一些相關(guān)費(fèi)用得到解決，只有信息無法解決。除了企業(yè)的信息不明確是第一大雷外，設(shè)備集成規(guī)劃、土建要求等也是物流中心建設(shè)中的雷區(qū)，不過該雷區(qū)可以通過前期的充分準(zhǔn)備解決。例如：可以找外包五方公司、資深顧問團(tuán)隊(duì)、也可以更換一位有經(jīng)驗(yàn)的部門負(fù)責(zé)人來解決。最大的雷區(qū)是部門負(fù)責(zé)人對(duì)內(nèi)要會(huì)承上啟下，拿到老板最實(shí)際的想法方可。說到底：信息要明確、目標(biāo)要清晰、采集數(shù)據(jù)要實(shí)際、選擇要實(shí)惠、實(shí)施要跟進(jìn)、落地要負(fù)責(zé)。

　　記者：您如何看待未來服裝物流中心的發(fā)展趨勢(shì)？對(duì)此上海絲綢集團(tuán)有何進(jìn)一步優(yōu)化計(jì)劃？

　　陸建新：我認(rèn)為未來的物流中心，承接的業(yè)務(wù)需求會(huì)越來越復(fù)雜、越來越多功能化。這意味著物流中心靈活性、機(jī)動(dòng)性將非常強(qiáng)，尤其在業(yè)務(wù)板塊，波動(dòng)會(huì)非常大，而伴隨著疫情時(shí)間增長(zhǎng)，人力問題就也就更加突顯。所以對(duì)于自動(dòng)化設(shè)備的需求是必然的趨勢(shì)。但對(duì)于倉庫的布局來講，我認(rèn)為樓庫的使用也將會(huì)成為趨勢(shì)。目前，電商在疫情及后續(xù)，還是一個(gè)發(fā)展重點(diǎn)，電商多SKU，深度淺，變化快等要求不適合于標(biāo)準(zhǔn)庫使用，以及從企業(yè)商業(yè)角度來講，產(chǎn)權(quán)面積也是一種資產(chǎn)。

　　對(duì)于Lily來說，后續(xù)會(huì)在上海繼續(xù)建造物流中心，并在外省市自己的生產(chǎn)工廠成立直發(fā)倉用于快速要求的產(chǎn)品直發(fā)，與此同時(shí)保留一個(gè)可長(zhǎng)期合作的外包業(yè)務(wù)倉，外包倉用于備選。做到總倉可發(fā)貨、產(chǎn)地倉也能發(fā)貨、外包倉也可以發(fā)貨，做到一點(diǎn)多面。