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【原創(chuàng)】盤(pán)點(diǎn)雙11物流背后的科技魅力

來(lái)源:物流產(chǎn)品網(wǎng) | 2021-11-22 16:23 | 作者:科技物語(yǔ)

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物流產(chǎn)品網(wǎng)(ID:products56)原創(chuàng)

  作者 | 科技物語(yǔ)

 

  偉人說(shuō)過(guò),科學(xué)技術(shù)就是生產(chǎn)力,對(duì)于沉浸在雙11大戰(zhàn)中的物流企業(yè)來(lái)說(shuō),應(yīng)該有更深的體會(huì)吧

  科技,或者說(shuō)技術(shù),是雙11物流大戰(zhàn)背后的決定力量,它使“雙11”的物流戰(zhàn)場(chǎng)不再僅僅是比拼速度,而是進(jìn)入多元的、分層的、綜合的競(jìng)爭(zhēng)。值此一年一度的雙11落幕之際,讓我們盤(pán)點(diǎn)一番。

  一、云上的風(fēng)彩

  “云”,已成為一個(gè)科技、時(shí)尚、多頻的名詞,雙11各大電商銷(xiāo)售數(shù)字增長(zhǎng)的背后,是云的力量;而物流速度加速、服務(wù)提升的背后,也是云的力量。“雙11”是物流科技“競(jìng)技場(chǎng)”,更是云上競(jìng)技場(chǎng)。

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  眼下,上云成為物流產(chǎn)業(yè)的共識(shí),云平臺(tái)通過(guò)技術(shù)輸出數(shù)智化經(jīng)驗(yàn)、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈變革能力,推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)釋放更大的勢(shì)能。在物流領(lǐng)域,云技術(shù)近幾年的發(fā)展如火如荼,其強(qiáng)大的能力使世界震驚,且看兩個(gè)案例。

  阿里巴巴實(shí)現(xiàn)全面云原生化,助力天貓雙11成功扛住了58.3萬(wàn)筆/秒的訂單創(chuàng)建新峰值,58.3萬(wàn)筆/秒的新紀(jì)錄是2009年第一次雙11的1457倍。阿里今年啃下最硬的骨頭完成“商品搜索”上云后,已實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)100%云化。

  2014年的雙11,由于承擔(dān)了99%流量的Oracle數(shù)據(jù)庫(kù)屢次崩潰,阿里加快了實(shí)現(xiàn)全球大規(guī)模的混合云架構(gòu)步伐,2019年核心交易系統(tǒng)上云、再到今年全棧上云,近十年的時(shí)間里,阿里云用實(shí)力證明了自己是雙11的最強(qiáng)后盾。

  京東智聯(lián)云高彈性地應(yīng)對(duì)了京東雙11海量并發(fā)需求。據(jù)統(tǒng)計(jì),京東雙11高潮于11月10日晚8點(diǎn)開(kāi)始,家電成交額5分鐘破20億元,嬰幼兒食用油和調(diào)味品成交額同比增長(zhǎng)30倍,然而用戶(hù)購(gòu)物體驗(yàn)非常流暢。事實(shí)證明,海量并發(fā)需求之下,京東云非但成功接受了持續(xù)脈沖式流量高峰的考驗(yàn)。

  京東智能客服“言犀”大顯身手,雙十一開(kāi)場(chǎng)10分鐘,“言犀”累計(jì)咨詢(xún)服務(wù)量超181萬(wàn)次,并且是主動(dòng)感知用戶(hù)的情緒波動(dòng)、判斷消費(fèi)的真實(shí)意圖,從而一站式地解決用戶(hù)的所有問(wèn)題。

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  京東云還扮演C2M神經(jīng)中樞的角色,一方面洞察用戶(hù)的購(gòu)物核心需求,另外一方面采集工廠的設(shè)計(jì)參數(shù),智能撮合之下尋求一個(gè)最優(yōu)解。

  另外,京東的云安全中心打造一體化安全防護(hù)體系,僅1-10日利用人工智能技術(shù)日均自動(dòng)識(shí)別/攔截各類(lèi)攻擊8.1億次。

  不僅是三大電商的中的京東與阿里上云,華為云AI防暴力分揀等“黑科技”在物流鏈路上多有應(yīng)用,微信正式上線 “微信快遞服務(wù)”小程序,定位是寄件云服務(wù)平臺(tái),而以搜索引擎著稱(chēng)的百度,以其云平臺(tái),更在大力為物流賦能。

  百度云綜合應(yīng)用多模態(tài)AI技術(shù),助力快遞分發(fā)全鏈路智能化升級(jí),提升快遞分揀、配送效率及用戶(hù)體驗(yàn)。

  物流人接入百度OCR身份證識(shí)別技術(shù)后,寄件人僅需上傳身份證照片,即可一秒完成身份信息核驗(yàn),并且實(shí)現(xiàn)“一次一密”的金融級(jí)數(shù)據(jù)加密傳輸,有效防止信息泄露。

  通過(guò)接入OCR文字識(shí)別、短語(yǔ)音識(shí)別和NLP地址識(shí)別等AI技術(shù),用戶(hù)僅需上傳訂單截圖或語(yǔ)音錄入快遞單信息,即可一鍵下單。

  百度也整合了閃送、達(dá)達(dá)快送、順豐同城等即時(shí)物流平臺(tái)的下單入口,在其App上線了“0元寄”服務(wù),包含了順豐、京東快遞、德邦、中通、極兔速遞等多家市面上常見(jiàn)的快遞品牌。

  目前百度智能云已開(kāi)放數(shù)十項(xiàng)快遞物流場(chǎng)景化AI能力,并持續(xù)豐富、完善。中通、圓通、德邦、極兔、快遞100、貨車(chē)寶等眾多快遞物流企業(yè)已全面接入百度AI技術(shù),在各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)降本增效。

  云,沒(méi)有智能倉(cāng),無(wú)人車(chē)設(shè)施設(shè)備那樣眩目,是看不見(jiàn),摸不著的東西,卻帶來(lái)意想不到的物流效果。

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  因?yàn)樵疲p11爆倉(cāng)成為歷史,半日達(dá)、次日達(dá),甚至分鐘級(jí)配送成常態(tài);因?yàn)樵疲锪骺赏ㄟ^(guò)手機(jī)移動(dòng)端,查看全國(guó)各地中心、車(chē)輛、網(wǎng)點(diǎn)、工位、包裹的實(shí)時(shí)情況,實(shí)現(xiàn)倉(cāng)店調(diào)撥與倉(cāng)配一體化;因?yàn)樵疲蓪?duì)物流產(chǎn)業(yè)鏈條各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行深入洞察,并進(jìn)行全鏈路優(yōu)化。

  云的發(fā)展,離不開(kāi)雙11的推動(dòng),云的能力,也在雙11中得到充分釋放,云為技術(shù)基石,云代表明天,物流業(yè)未來(lái)要做的是低碳的云、開(kāi)放的云和增值的云。

  二、數(shù)字的力量

  雙11電商購(gòu)物狂歡節(jié),對(duì)于物流來(lái)說(shuō)是一次速度和服務(wù)的檢驗(yàn),也是對(duì)其數(shù)字能力的檢驗(yàn)。面對(duì)屢屢刷新訂單數(shù)量,物流的承壓可想而知,怎么辦,只能從科技上想辦法,數(shù)字上求力量。

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  我們都知道,雙11物流分鐘達(dá)能力來(lái)此商品前置的策略,而商品的前置,靠的是大數(shù)據(jù)的預(yù)測(cè),數(shù)字化的加持。

  京東通過(guò)數(shù)字系統(tǒng)算法、把商品部署在距離消費(fèi)者最近的地方;大件商品的送裝一直是行業(yè)難題,日日順物流通過(guò)大數(shù)據(jù)分析將產(chǎn)品提前下沉,實(shí)現(xiàn)了大件和小包裹一樣的快捷與便利。

  雙11,服務(wù)是根本,而數(shù)字科技是賦能服務(wù),以京東物流為例,新的供應(yīng)鏈數(shù)智化服務(wù)產(chǎn)品——智能商務(wù)倉(cāng)應(yīng)運(yùn)而生,正以數(shù)字決策助力商家供應(yīng)鏈效率提升,打開(kāi)全新的增長(zhǎng)空間。

  數(shù)字成為物流行業(yè)的關(guān)鍵詞,大數(shù)據(jù)、數(shù)字化等底層技術(shù)及應(yīng)用技術(shù),作用于物流的各個(gè)環(huán)節(jié)。構(gòu)建數(shù)據(jù)通路,對(duì)多品牌、多型號(hào)、多種類(lèi)的物流設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,通過(guò)不斷積累數(shù)據(jù)、不斷學(xué)習(xí),能夠?yàn)樯鐣?huì)物流體系提供更加優(yōu)化、智能的調(diào)度,實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸線路實(shí)時(shí)監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)對(duì)快遞倉(cāng)庫(kù)的數(shù)字化運(yùn)維。

  面對(duì)雙11包裹的洪峰,圓通科技團(tuán)隊(duì)研發(fā)快遞包裹收寄全鏈路可視可控?cái)?shù)字化工具,通過(guò)各種科技手段持續(xù)提升包裹運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)效。圓通科技的大數(shù)據(jù)模型,能夠使海量數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)精準(zhǔn)應(yīng)對(duì),數(shù)據(jù)監(jiān)控也能做到更加及時(shí)穩(wěn)定。

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  數(shù)字為貨車(chē)出行場(chǎng)景提供專(zhuān)業(yè)的路線規(guī)劃和導(dǎo)航能力,讓貨車(chē)司機(jī)可獲取靈活精準(zhǔn)的路線規(guī)劃和完善的專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)支持,以及覆蓋全國(guó)的專(zhuān)項(xiàng)貨運(yùn)數(shù)據(jù),規(guī)避貨車(chē)物理限制和交通政策限制。

  網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)龍頭福佑卡車(chē),雙11其間,為了更好地應(yīng)對(duì)貨運(yùn)高峰,在數(shù)字技術(shù)層面上做了優(yōu)化,通過(guò)升級(jí)福佑大腦中臺(tái)系統(tǒng),優(yōu)化數(shù)據(jù)鏈,強(qiáng)化算法能力,進(jìn)一步提升智能定價(jià)的精準(zhǔn)度。

  無(wú)人配送小車(chē)的背后也是數(shù)據(jù)的加持,自動(dòng)駕駛,需要數(shù)據(jù)的積累,無(wú)人配送小車(chē),做為自動(dòng)駕駛的低端,同樣需要數(shù)據(jù)的積累,數(shù)據(jù)越多,系統(tǒng)性能越好。無(wú)人配送小車(chē),對(duì)感知、定位、決策規(guī)劃的挑戰(zhàn)貫穿全程,特別在大江南北的不同氣候,環(huán)境的場(chǎng)景下,對(duì)算法迭代至關(guān)重要的是數(shù)據(jù),

  物流數(shù)據(jù)的加密和提取,是物流的“大眾化”問(wèn)題,引起社會(huì)的關(guān)注,順豐等頭部物流企業(yè)推出“隱私快遞單”——“豐密面單”,即不顯示寄收件人姓名、聯(lián)系方式,僅集成于條形碼、二維碼作為信息的唯一展現(xiàn)方式。

  機(jī)械化,智能化系統(tǒng)可通過(guò)大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)賦能,實(shí)現(xiàn)物流環(huán)節(jié)的人、車(chē)、貨、道等環(huán)節(jié)互聯(lián)互通,作業(yè)協(xié)同。通過(guò)大數(shù)據(jù)后臺(tái),從前端物流車(chē)卸貨到自動(dòng)化分揀,每個(gè)細(xì)節(jié)一覽無(wú)遺。

  對(duì)于動(dòng)態(tài)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的監(jiān)控,提供精細(xì)到小時(shí)級(jí)別的動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù),就對(duì)收派轉(zhuǎn)運(yùn)班次的資源分配和投入給出了更好的預(yù)測(cè)依據(jù)。

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  菜鳥(niǎo)表示,今年雙11期間,從發(fā)貨到收貨的各個(gè)環(huán)節(jié),都使用了更多數(shù)字化技術(shù)。德邦快遞充分調(diào)動(dòng)數(shù)字化力量,數(shù)據(jù)化檢測(cè)和預(yù)測(cè)的能力,可以最大化地減少運(yùn)力的浪費(fèi),實(shí)現(xiàn)運(yùn)力的動(dòng)態(tài)分配,使得整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)更為高效。

  國(guó)內(nèi)大數(shù)據(jù),數(shù)字技術(shù)相對(duì)成熟,有望在物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用,而物流企業(yè)也在數(shù)字上孜孜以求。

  三、智能的魅力

  目前,先進(jìn)的智能技術(shù)、無(wú)人技術(shù)在物流的卸車(chē)、供件、分揀、裝車(chē)、運(yùn)輸?shù)热鞒讨卸加新涞兀p11中,智能裝備發(fā)揮了重要作用,彰顯了迷人的魅力。

  物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)不再是單純的運(yùn)力本身,而是智能升級(jí)的競(jìng)爭(zhēng),這些無(wú)人化運(yùn)輸,智能配件,乃至各種全方位一體化智能解決方案的落地,無(wú)一不為企業(yè)帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力。雙11,是物流智能科技的展示,也是對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)的好機(jī)會(huì)。

  屢見(jiàn)報(bào)端的無(wú)人機(jī)配送、倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人、智能快遞車(chē)等智能化產(chǎn)品,都在雙11中大放異彩。

  先看一個(gè)場(chǎng)面,步入圓通江蘇總部,自動(dòng)化流水線蔚為壯觀:傳送帶上包裹涌動(dòng),帶有視覺(jué)傳感器的機(jī)械手臂像嚴(yán)陣以待的“哨兵”,眼疾手快將各自的包裹分揀裝袋,讓人眩目。

  雙11期間,京東物流38座大型智能倉(cāng)庫(kù)“亞洲一號(hào)”極速運(yùn)轉(zhuǎn),物流機(jī)器人、無(wú)人叉車(chē),自主定位導(dǎo)航、自主插取、規(guī)劃路線,實(shí)現(xiàn)高效安全的人機(jī)混場(chǎng),成為高效穩(wěn)定服務(wù)的強(qiáng)力保障。

  無(wú)人倉(cāng)里,AGV機(jī)器人的身影隨處可見(jiàn),而在校園里,更多的送貨機(jī)器人則在忙碌著,今年雙11,中國(guó)200多個(gè)高校里的收快遞方式,是身材不高的小蠻驢物流無(wú)人車(chē),掃碼打開(kāi)小蠻驢貨箱,拿走自己的包裹,轉(zhuǎn)身上樓。

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  阿里的末端配送無(wú)人車(chē)小蠻驢,10天內(nèi)配送了超過(guò)100萬(wàn)件包裹,實(shí)現(xiàn)了L4級(jí)自動(dòng)駕駛在落地規(guī)模和運(yùn)營(yíng)單量上的新高,也見(jiàn)識(shí)到了中國(guó)地域環(huán)境的多樣性——大江南北200多個(gè)場(chǎng)景,無(wú)一相同。

  阿里瞄準(zhǔn)的干線物流的無(wú)人卡車(chē)“大蠻驢”,也已啟動(dòng)研發(fā),還在試驗(yàn)中,而嬴徹科技的自動(dòng)駕駛在今年雙11已經(jīng)上路,這條自動(dòng)駕駛雙11專(zhuān)線,自10月31日起往返于濟(jì)南和上海之間,每日兩班,單程880公里,每次行程由一名司機(jī)獨(dú)立完成。

  這是無(wú)人卡車(chē)的首次上路,以前的無(wú)人卡車(chē),只是在特定場(chǎng)景之下,比如物流園區(qū),碼頭落地,至于上路,則只是”“光說(shuō)不練”。這條無(wú)人卡車(chē)專(zhuān)線的開(kāi)通,標(biāo)志著中國(guó)無(wú)人卡車(chē)真正的實(shí)現(xiàn)商業(yè)實(shí)戰(zhàn)運(yùn)營(yíng)。

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  說(shuō)到了無(wú)人卡車(chē),怎么能忘了無(wú)人機(jī)。今年的雙11,無(wú)人機(jī)也大放異彩,這里所說(shuō)的無(wú)人機(jī),不僅指實(shí)現(xiàn)最后一公里送貨的小型無(wú)人機(jī),而且還有大型支線物流運(yùn)輸無(wú)人機(jī),即最大運(yùn)載可達(dá)1.5噸,最大航程可達(dá)1200公里,飛行高度可以達(dá)到4500米,實(shí)現(xiàn)180千米/小時(shí)巡航速度的大型無(wú)人運(yùn)輸機(jī)組。

  因?yàn)闊o(wú)人操作機(jī)艙也無(wú)需加壓,所以運(yùn)輸成本極低,運(yùn)輸效率極高,順豐是這方面的先行者。

  而雙11,更令人稱(chēng)道的智能設(shè)備,恐怕是順豐小哥們?nèi)碌目纱┐髦悄苡布@套由智能收派手表、工牌掃描器和藍(lán)牙耳機(jī)組成的智能套裝可以大幅提升快遞員們的運(yùn)輸效率,平均每票收件縮短12秒,平均每票派件縮短16秒。據(jù)說(shuō)還有有心率監(jiān)測(cè)和勞動(dòng)強(qiáng)度識(shí)別等健康功能,可以及時(shí)保障工作中的人身安全。

  此外,今年的雙11,還有以家電家裝為核心的大件商品的物流企業(yè),在智能化方面也嘆為觀止。日日順6大智慧無(wú)人倉(cāng)群首次聯(lián)動(dòng),并展示了全景智能掃描站、關(guān)節(jié)機(jī)器人、龍門(mén)揀選機(jī)器人、外骨骼機(jī)器人等各種炫酷的“黑科技”。

  專(zhuān)屬定制的關(guān)節(jié)機(jī)器人可輕松提起450公斤重的大件商品,10秒完成高效搬運(yùn);體型巨大的龍門(mén)揀選機(jī)器人,僅20秒就可完成揀選,且距離誤差不超過(guò)5毫米。

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  電商、物流企業(yè)不斷加大對(duì)于智能科技研發(fā)的投入,每年雙11,是對(duì)阿里、京東等物流智能技術(shù)體系的一次主動(dòng)擴(kuò)容,今年同樣也是物流行業(yè)智能化大發(fā)展的一年,在雙11中,智能化和無(wú)人化方面的發(fā)展成果得到充分的展現(xiàn),重大的的突破。

  結(jié)語(yǔ):在快遞行業(yè)逐漸從勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變的現(xiàn)在,每年的雙11全民購(gòu)物狂歡的背后,都是物流科技大出風(fēng)頭的時(shí)候,讓物流行業(yè)真正變成一個(gè)科技行業(yè),不再是幻想,而是一個(gè)逐步實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想。

  對(duì)于物流科技人來(lái)說(shuō),未來(lái)的雙11,都將是鍵盤(pán)上飛揚(yáng)的青春記憶,指尖下沉淀的人生成長(zhǎng)。


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