事實證明，長期以來，人們在享受快遞便利的同時，還是忽略了背后逐漸形成的安全問題。

　　快遞，這個流通網(wǎng)絡(luò)這些年發(fā)展太快，發(fā)生的安全問題也太多了，所以，為了避免更多的安全問題出現(xiàn)，快遞行業(yè)的安全到了應(yīng)該整頓，也必須整頓的時候了。

　　一、警鐘，耳邊長鳴

　　今年以來，連續(xù)不斷出現(xiàn)的物流火災(zāi)事故引起了人們的重視：

　　5月6日，在銅仁境內(nèi)G56杭瑞高速川硐往大興方向距離銅仁服務(wù)區(qū)3公里處一輛半掛物流車在行駛過程中發(fā)生自燃。

　　5月20日，廣州市消防救援支隊119指揮中心接到報警稱，廣州市黃埔區(qū)繞城高速和龍服務(wù)區(qū)加油站旁一輛裝載快遞的貨車起火，經(jīng)過近一個小時的緊張撲救，現(xiàn)場火勢被徹底撲滅。據(jù)消防員粗略估計，現(xiàn)場近三分之二的快遞被燒毀。

　　5月22日，高速交警衢州支隊五大隊民警接到報警，稱G3京臺高速白馬山隧道內(nèi)有一輛運(yùn)輸快遞的重型半掛牽引車突發(fā)自燃，現(xiàn)場濃煙滾滾。據(jù)了解，此次被燒毀的快遞總共約14噸左右。所幸這幾起事故未造成人員傷亡。

　　不但是物流運(yùn)輸，物流倉庫也不時發(fā)生火災(zāi)，而物流倉庫火災(zāi)影響大、損失大、撲救難度大，極易引起人身傷亡事故。

　　去年11月9日傍晚，上海市寶山區(qū)上海鑫德物流有限公司突發(fā)大火，過火面積約500平方米，現(xiàn)場消防人員共疏散搜救出人員8名，其中3人死亡，1人輕傷。

　　6月17日上午，湖南省雙峰縣永豐街道 一個住宅小區(qū)的底層物流配送站發(fā)生火災(zāi)，過火面積約400平方米。現(xiàn)場搜救出7人，經(jīng)送醫(yī)院緊急搶救無效死亡。

　　包裹和快遞箱都是可燃易燃物，稍有不慎就會引發(fā)火災(zāi)。快遞車輛自燃一般分兩種：快遞自燃、車輛自燃。而導(dǎo)致快遞自燃的基本都是大容量和液態(tài)介質(zhì)鋰電池、充電寶等。大容量液態(tài)介質(zhì)鋰電池（充電寶），劣質(zhì)，退回，返修的鋰電池（充電寶），散單客戶交寄的不是聚合物的鋰電池（充電寶），都易引起自燃。

　　因此，保障物流消防安全，防患于未然，提高工作人員的消防安全意識和防火自救能力，尤其是要禁止蓄電池，鋰電池、蓄電池收寄。

　　水火無情，必須警鐘長鳴，4月初，快地風(fēng)向標(biāo)的義烏的價格戰(zhàn)，由于郵管局的警告函，而終于平息，快遞安全問題，也到了郵管局該認(rèn)真管一管的時候了。

　　二、活體，不可褻瀆

　　5月3日，成都一中通快遞網(wǎng)點(diǎn)涉嫌違規(guī)寄送活體動物——動物盲盒一事引發(fā)廣大網(wǎng)友關(guān)注，并持續(xù)發(fā)酵。

　　該快遞站運(yùn)輸?shù)幕铙w寵物都在夜晚進(jìn)行，而這些被發(fā)往全國各地的訂單，遭遇退單后，這些寵物被遺棄路旁，等待死亡。

　　中通承認(rèn)了違規(guī)攬收、寄遞活物，向公眾、媒體和客戶誠摯道歉，通報處理結(jié)果：涉事網(wǎng)點(diǎn)已停業(yè)，暫停快遞攬收業(yè)務(wù)，全面自查，并配合相關(guān)部門調(diào)查。

　　四川成都省市郵政局聯(lián)合約談涉事的中通快遞四川區(qū)域總部，并對涉事的快遞公司處以三萬至五萬不等的罰款。

　　郵寄活物不是一個網(wǎng)點(diǎn)的問題，5月11日，據(jù)新京報此前報道，蘇州虎丘區(qū)一中通快遞站被發(fā)現(xiàn)活體貓狗快遞。志愿者發(fā)現(xiàn)30個塑料快遞筐有21只貓狗已死亡，蘇州市郵政管理局5月12日發(fā)布《關(guān)于蘇州中通寵物盲盒的情況通報》：蘇州市郵政管理局正在對案件情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。

　　韻達(dá)也曾因違規(guī)寄遞活物而上過熱搜，2020年9月漯河活物大批量死亡被遺棄事件，部分包裹貼著韻達(dá)快遞面單，且這些包裹都被傾倒在物流園的韻達(dá)快遞門口。盡管韻達(dá)不承認(rèn)，說是有人冒充。

　　因此，成都與蘇州的中通事件，不過是活物寄遞的冰山一角。央視批判：這是違背人性的。活體，不可褻瀆；生命，必須尊重。五月期間有關(guān)寵物盲盒的負(fù)面輿情高達(dá)35萬余條。

　　活體動物能不能寄遞，四川省郵政管理局給出了答案：普通活體動物不屬于“禁止寄遞”物品，而是屬于“限制寄遞”的物品，但必須依法寄遞符合規(guī)定的活體動物。

　　根據(jù)有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁收寄具有毒害性、攻擊性、妨害公共衛(wèi)生等危險活體動物；同時，交寄人需按照動物防疫要求提供檢疫證明；對于可以寄遞的活體動物，企業(yè)應(yīng)當(dāng)要求寄件人進(jìn)行安全妥善包裝。

　　在運(yùn)輸、分揀、投遞環(huán)節(jié)，要將內(nèi)件為活體動物的郵件快件與其他郵件快件進(jìn)行有效物理隔離，在確保活體動物郵件快件本身安全性的同時，避免其他郵件快件污染、損毀。

　　活體動物的寄遞是個利潤和風(fēng)險都很高的細(xì)分市場，活體中途容易死亡，所以對時效要求和網(wǎng)點(diǎn)穩(wěn)定性要求比較高，活體動物的特殊性決定了運(yùn)輸費(fèi)用必然高昂，過低價格的寵物盲盒必然導(dǎo)致事故的發(fā)生。

　　消費(fèi)者與商家也是杜絕寵物盲盒繼續(xù)泛濫的關(guān)鍵一環(huán)，用盲盒裝動物，將一些人的快樂建立在動物痛苦，甚至失去生命的基礎(chǔ)上，是對人性的背離，也是娛樂的異化。尊從人性，尊重法律，就不會有如此惡劣、如此出格的盲盒。

　　加大《動物防疫法》、《禁止寄遞物品管理規(guī)定》等法律法規(guī)的宣傳力度，督促企業(yè)嚴(yán)格落實禁止限制寄遞物品規(guī)定，嚴(yán)格規(guī)范受保護(hù)的野生動物以外的活體動物寄遞行為。

　　中通活物事件余波未去，行業(yè)需要痛定思痛，不再明知故犯，寄遞活物要合法合規(guī)。

　　三、法規(guī)，應(yīng)當(dāng)敬畏

　　大家對快遞小哥的辛苦，有目共睹，但辛苦，不代表可以違法。快遞流通涉及公共安全，國家自2016年就推行安全三項制度（收寄驗視、實名收寄、過機(jī)安檢），這一切都為了保障寄遞渠道安全。必面杜絕違反三項制度的行為，一旦發(fā)現(xiàn)將會遭到嚴(yán)厲的懲罰。

         違規(guī)，主要表現(xiàn)在以下三個方面：

　　1、寄遞違法、違禁品

　　勿庸諱言，在快遞行業(yè)里，非法寄遞違法物品價格高，利潤高。如有些違禁品，一票純利潤高達(dá)2元，市場容量大概在10萬票左右，而且這類客戶比較集中，如果一天發(fā)3萬票的話，日均利潤就在6萬。但要承擔(dān)包括被客戶投訴、總部查獲、監(jiān)管部門查獲等罰款與懲處。國家郵政局對違規(guī)收件零容忍。

　　違禁品是什么？違禁品是氣瓶、電池、鋰電池、充電寶、干電池、蓄電池、手機(jī)、刀、槍、劍、酒、油漆、煙花等等，2019年8月24日凌晨，某快遞公司滄衡轉(zhuǎn)運(yùn)中心貨車車廂內(nèi)鋰電池爆燃，造成3名員工受傷、數(shù)千件快件損毀、車廂破損嚴(yán)重。經(jīng)調(diào)查，事故發(fā)生原因是網(wǎng)點(diǎn)違規(guī)攬收禁寄物品，鋰電池在裝車過程中短路引發(fā)爆燃。

　　2、跨區(qū)取件

　　跨區(qū)收件這個話題很敏感，也是行業(yè)的“潛規(guī)則。最近，深圳一快遞公司在汕尾“跨區(qū)取件”，遭《反恐法》罰款10萬，為快遞從業(yè)人員提了個醒。

　　不僅是快遞從業(yè)人員，就是商家也要注意，安徽亳州一食品產(chǎn)業(yè)園因涉嫌跨區(qū)域寄件被處理。跨區(qū)取寄件，嚴(yán)重擾亂快遞市場經(jīng)營秩序，影響快遞行業(yè)的正常發(fā)展，同時存在寄遞安全隱患。

　　經(jīng)調(diào)查，深圳市某品牌快遞公司跨區(qū)域違法攬收快件，在寄遞物品過程中未實行安全查驗制度，存在寄遞物品未對客戶身份進(jìn)行查驗的違法行為，其行為涉嫌違反《中華人民共和國反恐怖主義法》第二十條之規(guī)定。

　　汕尾市郵政管理局于5月5日依照《中華人民共和國反恐怖主義法》第八十五條之規(guī)定，對該案違法企業(yè)及其業(yè)務(wù)主管人員分別給予人民幣10萬元和1萬元的行政處罰。

　　不僅是深圳，義烏市捷拓貨運(yùn)代理有限公司因超地域范圍經(jīng)營被處以罰款15000元，杭州蕭申快遞有限公司因超地域范圍經(jīng)營被處以罰款29000元，天臺縣速通快遞有限公司因超地域范圍經(jīng)營被處以罰款15000元。

　　跨區(qū)取件因為做不到安全三項制度的要求，很容易形成監(jiān)管漏洞，出現(xiàn)安全風(fēng)險，比如說一些非法物品就可能通過快遞寄出，你還不知道寄件人信息，無法實名，也難以做到屬地監(jiān)管，構(gòu)成安全隱患。

　　3、開箱驗視

　　中通徐州網(wǎng)點(diǎn)“未開箱驗視”，被頂格罰款110000元。《中華人民共和國反恐怖主義法》第20條第1款：鐵路、公路、水上、航空的貨運(yùn)和郵政、快遞等物流運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)實行安全查驗制度，對客戶身份進(jìn)行查驗，依照規(guī)定對運(yùn)輸、寄遞物品進(jìn)行安全檢查或者開封驗視。對禁止運(yùn)輸、寄遞，存在重大安全隱患，或者客戶拒絕安全查驗的物品，不得運(yùn)輸、寄遞。

　　開箱驗視還是不開箱驗視，實名收寄還是不實名收寄，這是關(guān)系到守法與違法的問題，各快遞企業(yè)要引以為戒，克服麻痹思想，落實好企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行“收寄驗視、實名收寄、過機(jī)安檢”三項制度。