服裝本身具有強(qiáng)烈的季節(jié)性和短暫的流行周期，促銷高峰期，服裝業(yè)面臨訂單成倍暴增的狀況，物流如何解決？智能化系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營體系結(jié)合專業(yè)的管理，應(yīng)對陡然增高的物流曲線，成為必然選擇。

　　一、管理應(yīng)對策略

　　在業(yè)務(wù)高峰期，服裝企業(yè)的物流壓力是平常的幾倍，服裝電子商務(wù)物流甚至達(dá)到十多倍，這樣的業(yè)務(wù)特征給物流帶來很大困難，怎么才能不踩坑，完美避開爆倉問題呢？從管理上，可采取如下措施：

　　1、優(yōu)化物流運(yùn)營流程

　　促銷高峰期，對人力、設(shè)備、系統(tǒng)等各方面的資源配置要求非常高，通過優(yōu)化物流運(yùn)營流程，做到全渠道物流一盤棋。

　　物流效率的提升不僅表現(xiàn)在一個獨立點的快捷，而取決于整體的準(zhǔn)時、快達(dá)。要做到包括庫存、場地、站臺、信息等多個資源的和諧利用與共享，各環(huán)節(jié)通力配合。

　　在縱向維度下，主要是要突破不同運(yùn)輸方式對于物流的影響。從包裝方式，時間要求，信息處理，交接方式等多個方面體現(xiàn)出各自的特點。

　　在橫向維度下，則重點表現(xiàn)在存儲、揀選、包裝、復(fù)核等環(huán)節(jié)的不同，從而要求有針對性的處理個性需求和共性需求。

　　促銷高峰期，提前對物流運(yùn)營的流程盡可能簡化，對物流的管理能力、信息系統(tǒng)的應(yīng)用能力、指揮能力以及運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的掌控能力進(jìn)行協(xié)調(diào)與優(yōu)化。

　　2、合理調(diào)度全渠道模式

　　服飾行業(yè)首創(chuàng)全渠道模式。全渠道配送，針對的企業(yè)既有B2B業(yè)務(wù)，也有B2C業(yè)務(wù)，不同的業(yè)務(wù)模式，對于配送時間的要求是不同的，總體表現(xiàn)為B2B緩而B2C急。

　　而促銷期以B2C電商訂單為主，且訂單量大，SKU品類多，配送時間要求快，因此，系統(tǒng)則應(yīng)該體現(xiàn)“當(dāng)緩則緩，當(dāng)快則快”的基本需求，利用有限的資源，通過認(rèn)真的調(diào)度，達(dá)到促銷期訂單的先行交付。

　　3、排查瓶頸，找出短板

　　根據(jù)“短板效應(yīng)”，物流整體的運(yùn)作效率取決于最弱的環(huán)節(jié)，在業(yè)務(wù)高峰期到來前，需要對作業(yè)流程進(jìn)行仔細(xì)檢查，尋找在業(yè)務(wù)高峰期間可能出現(xiàn)的瓶頸。

　　業(yè)務(wù)高峰期的運(yùn)營管理要注重全員參與和發(fā)動團(tuán)隊，執(zhí)行關(guān)鍵是掌控細(xì)節(jié)。 真正的要使物流運(yùn)作做到敏捷、靈活、快速，需要抓住服裝產(chǎn)品快速的本質(zhì)進(jìn)行合理規(guī)劃，包括節(jié)點的設(shè)置、物流基地設(shè)置及運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的架構(gòu)，以免形成人為短板。

　　未雨綢繆，可模擬高峰期貨量進(jìn)行壓力測試和實戰(zhàn)演練，找出短板，提前改進(jìn)，以確保在人員、設(shè)備和空間等方面均已做好了充分準(zhǔn)備。

　　4、積累數(shù)據(jù)，作好預(yù)測

　　應(yīng)對高峰期物流最關(guān)鍵的是要知道它什么時候來？有多高？是哪些品類，加強(qiáng)物流運(yùn)作數(shù)據(jù)分析是必要的措施。

　　積累物流成本數(shù)據(jù)，物流量，單價，質(zhì)量，承運(yùn)商數(shù)據(jù)庫等，為今后物流決策提供依據(jù)，根據(jù)歷史數(shù)據(jù)制定出更加高效的物流操作方案。

　　數(shù)據(jù)預(yù)測背后需要數(shù)字化的供應(yīng)鏈保障體系，以大數(shù)據(jù)預(yù)估需求并由此調(diào)動以需求為中心的物流響應(yīng)能力，以提高消費(fèi)服務(wù)體驗。

　　也可考慮預(yù)售前置，需要改變獲取訂單先行的倉配體系，建立需求預(yù)判和物流先行的敏捷供應(yīng)鏈保障。

　　5、做好庫存庫位的管理

　　業(yè)務(wù)高峰期間出現(xiàn)的運(yùn)營操作紊亂和運(yùn)營崩潰情況，50%的原因都是庫存管理和庫位管理出現(xiàn)了問題。因此，在業(yè)務(wù)高峰期來臨之前，物流部門必須嚴(yán)格地組織全面庫存盤點，糾錯查漏并迅速處理，保證實物庫存同WMS系統(tǒng)庫存、ERP系統(tǒng)庫存保持一致。

　　與庫存準(zhǔn)確性相輔相成的是庫位準(zhǔn)確性，即實物SKU所在物理貨位同WMS系統(tǒng)的符合性。在全面庫存盤點時就要嚴(yán)格清查保證庫位準(zhǔn)確性，在業(yè)務(wù)高峰期間要保持較高的庫位核查頻率，從而實現(xiàn)上架、揀貨、分揀、包裝到出庫，在運(yùn)營操作的每一步都可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤，并能及時糾錯。

　　6、借鑒分倉方案

　　當(dāng)前全渠道模式下亞馬遜物流+為電商客戶制定了智能分倉的方案，由原來的單一倉庫統(tǒng)一發(fā)往全國到消費(fèi)者下單后三倉或多倉同時處理和發(fā)貨，使全國平均配送時效提升了近20%，有效支持客戶的海量訂單在全國范圍內(nèi)實現(xiàn)更快速的交付。

　　對于規(guī)模較大的服裝企業(yè)，除建立覆蓋全國的大型物流中心外，還應(yīng)建立功能強(qiáng)大的區(qū)域物流分中心，以滿足快速銷售、促銷高峰期的需求。

　　7、做好臨時人員的準(zhǔn)備

　　物流企業(yè)往往在高峰期間雇傭大量的臨時人員，如何確保人員快速上崗而且操作準(zhǔn)確，是高峰期物流管理的一大挑戰(zhàn)。

　　服裝物流行業(yè)，峰值與波谷人員需求有35.8倍差距。因此，服裝物流至少有50%是自己的核心員工，能保證播種、培訓(xùn)、復(fù)制作業(yè)能力，同時用40%的外包員工輔助解決一部分環(huán)節(jié)問題，以應(yīng)對高峰期。

　　8、發(fā)揮企業(yè)自身獨特經(jīng)驗

　　每家服裝企業(yè)的物流運(yùn)營團(tuán)隊其實都有很多各自的獨特經(jīng)驗，比如配發(fā)有摘果和播種兩種方式，有的團(tuán)隊可能對其中一種特別有心得，加上運(yùn)營的自信和熟練，可以彌補(bǔ)一些不同操作模式的效率差異。

　　行業(yè)物流最了解行業(yè)特點，正是因為身處行業(yè)中心，身負(fù)企業(yè)服裝流通重?fù)?dān)，才能透徹理解服裝物流行業(yè)痛點，在解決問題的過程中，能逐漸形成有特色的業(yè)務(wù)流程和專業(yè)化物流團(tuán)隊等優(yōu)勢。

　　9、引入第三方物流

　　促銷高峰期服裝企業(yè)自身的物流能力不能承擔(dān)如此大的任務(wù)時，引入第三物流成為必然選擇。

　　總的來說服裝物流作業(yè)需要第三方物流有很強(qiáng)的操作能力、強(qiáng)大的信息系統(tǒng)和合理的物流設(shè)施設(shè)備的配合能力。隨著電商的不斷發(fā)展，三方物流也很發(fā)達(dá)，無論是順豐的倉配一體化，還是跨越的空地一體化，都是三方物流的代表性業(yè)務(wù)模式。

　　10、從戰(zhàn)略出發(fā)，不以成本為惟一考量

　　在不同的時間和空間下，為了滿足顧客的需求，為了銷售的目標(biāo)，為滿足公司的戰(zhàn)略布局，物流體系作出戰(zhàn)略性的虧損是可以的。

　　全國性分倉的設(shè)立與撤銷從來都不是由物流成本與庫存成本來決定的，而是由顧客的需要與銷售的需求來決定的。促銷期的物流，應(yīng)以銷售戰(zhàn)略為指導(dǎo)。

　　二、智能物流中心優(yōu)化

　　我國的服裝物流中心建設(shè)，經(jīng)過10多年的快速發(fā)展，已經(jīng)漸成規(guī)模。幾乎所有的大型服裝生產(chǎn)企業(yè)，都建有自己的自動化物流中心。如安踏、海瀾之家，雅戈爾，紅豆集團(tuán)，波司登等等。

　　矛盾的是按照高峰時的要求配置物流設(shè)施，成本就會很高，按照平均的配率來配置應(yīng)付不了高峰期，需要找到一個平衡點。在現(xiàn)有設(shè)施設(shè)備和科技手段之下，通過優(yōu)化，可以發(fā)揮設(shè)備的最大優(yōu)勢，把科技潛力調(diào)動起來，具體可從以下幾點入手：

　　1、摸索、匹配流程

　　自動化技術(shù)的應(yīng)用是一種循序漸進(jìn)、逐步推進(jìn)的過程，每引入一項新技術(shù)，企業(yè)都需要對其適用性進(jìn)行摸索，匹配相應(yīng)的流程。因此，合理的流程設(shè)計，對應(yīng)對高峰期物流壓力十分重要，要設(shè)計適合自身的，易操作的流程。

　　具體到設(shè)備應(yīng)用上，分、合、搬、運(yùn)、存這五個倉內(nèi)物流作業(yè)環(huán)節(jié)目前都有比較成熟的設(shè)備應(yīng)用，怎樣合理配置，怎樣有序銜接，都很有講究，會產(chǎn)生不同的效果。

　　很多服裝物流中心項目之所以采用自動化設(shè)備后效果不突出，是因為運(yùn)營沒有跟新的作業(yè)流程、管理模式同步起來，兩者產(chǎn)生了分歧。

　　2、強(qiáng)化人的作用

　　隨著自動化物流裝備技術(shù)在服裝物流領(lǐng)域應(yīng)用的日漸深入，解決好設(shè)備、系統(tǒng)、人之間的關(guān)系已經(jīng)成為在高峰期發(fā)揮最大效益的重要步逐。

　　在設(shè)備利用率達(dá)不到理想狀態(tài)的情況下，通過對系統(tǒng)、流程的優(yōu)化充分發(fā)揮人的主觀能力。

　　很多手工倉運(yùn)作好的運(yùn)營團(tuán)隊，上了自動化往往都會遇到問題，其中很重要的一個原因是過去所謂“成功經(jīng)驗”的拖累。運(yùn)營的關(guān)鍵詞是協(xié)同、流動、數(shù)字驅(qū)動，追求的是人、設(shè)備、系統(tǒng)之間的緊密配合。人負(fù)責(zé)規(guī)定大的方針、戰(zhàn)略、優(yōu)先次序，以實現(xiàn)高效運(yùn)營。充分發(fā)揮物流中心現(xiàn)場管理人員的積極性，盡可能基于設(shè)備特性與作業(yè)特點進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

　　3、斟酌智能化選擇

　　服裝行業(yè)整體來說不是一個暴利的行業(yè)，所以單純的想以服裝物流智能化來節(jié)省物流成本的想法，在實踐中是不一定行得通的，在高峰期也未必有用，因此，在物流中心的建設(shè)中，應(yīng)選擇適合自已的智能化。

　　例如，拆零揀選”貨到人”技術(shù)越來越受到重視。需要注意的是，其實選擇“貨到人”技術(shù)，也是有很多技術(shù)要點的，很多企業(yè)不是很了解自己的需求，盲目選擇“貨到人”技術(shù)，結(jié)果與期望想去甚遠(yuǎn)。

　　如何處理物流的波動性一直是物流自動化中的一個難題，比較可行的辦法是減少固定設(shè)備的投入而增加柔性作業(yè)空間。

　　4、考慮未來趨勢

　　隨著各種新型銷售模式的訂單大幅增加，訂單種類、品種也極大豐富，訂單碎片化、混合化趨勢明顯。

　　在物流服務(wù)上則需要個性化、小批量、多批次的反應(yīng)能力，需要物流自動化有快速的響應(yīng)能力和合適的柔性。促銷高峰期疊加小批量，多批次，使服裝物流自動化的未來面臨更大的挑戰(zhàn)。