近日，商務(wù)部、國(guó)家郵政局、中國(guó)郵政“簽訂三方合作協(xié)議”，全力推進(jìn)“快遞向西向下”。不僅如此，各大民營(yíng)快遞企業(yè)都不約而同地加大了向西向下的步伐。

　　快遞向西向下，是打通大動(dòng)脈、暢通微循環(huán)的重要舉措。在促進(jìn)農(nóng)村、西部經(jīng)濟(jì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和人民群眾基本生活需求方面發(fā)揮著“先行官”作用。

　　一、向下，暢通微循環(huán)

　　快遞是暢通產(chǎn)業(yè)循環(huán)、市場(chǎng)循環(huán)、經(jīng)濟(jì)社會(huì)循環(huán)的重要抓手。對(duì)于快遞進(jìn)村來(lái)說(shuō)，是暢通鄉(xiāng)村微循環(huán)，完成“最后一公里”的重要舉措。

　　6月下旬，申通快遞董事長(zhǎng)陳德軍來(lái)到湖北棗陽(yáng)，在田間地頭化身主播。陳德軍表示，農(nóng)村市場(chǎng)潛力巨大，此次通過(guò)直播帶貨的方式助力農(nóng)產(chǎn)品上行，是積極拓展“快遞+”新模式的一次嘗試。

　　對(duì)于快遞進(jìn)村，不僅企業(yè)，政府部門(mén)也不斷推出強(qiáng)有力的政策：近日，商務(wù)部等5部門(mén)再出手，要求6省10城加強(qiáng)城鄉(xiāng)物流建設(shè)，重點(diǎn)在促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品上行和城鄉(xiāng)雙向流通等方面加強(qiáng)探索創(chuàng)新。

　　據(jù)資料：到2021年底，建制村快遞服務(wù)站基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋，實(shí)現(xiàn)每周投遞3次以上，快遞服務(wù)與農(nóng)村需求基本匹配。到2035年底，農(nóng)村快遞物流輻射網(wǎng)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，城鄉(xiāng)快遞服務(wù)實(shí)現(xiàn)均等化。

　　上半年，快遞行業(yè)維持高速發(fā)展態(tài)勢(shì)。不論是618電商大促，還是剛剛過(guò)去的端午假期，快遞業(yè)務(wù)量均持續(xù)增長(zhǎng)，快遞進(jìn)村貢獻(xiàn)多多。

　　提升鄉(xiāng)村電商快遞站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力，推進(jìn)快遞“進(jìn)村”，需采取快遞企業(yè)合作設(shè)站、快遞企業(yè)與村郵樂(lè)購(gòu)點(diǎn)和村郵站等郵政末端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)合作設(shè)站、與農(nóng)村服務(wù)中心、供銷(xiāo)社、電子商務(wù)平臺(tái)等現(xiàn)有平臺(tái)合作設(shè)站等模式，加快推進(jìn)建制村快遞服務(wù)站建設(shè)。

　　國(guó)家郵政局應(yīng)牽頭，組織研發(fā)各快遞企業(yè)協(xié)同為農(nóng)村提供服務(wù)的信息化平臺(tái)，支撐共同配送的高效運(yùn)營(yíng)。

　　快遞進(jìn)村，各家頭部企業(yè)都在摩拳擦掌。中國(guó)郵政貼近農(nóng)村，具有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，其上半年的業(yè)績(jī)相對(duì)超預(yù)期，“快遞進(jìn)村”功不可沒(méi)。

　　快遞進(jìn)村，各企業(yè)情況不盡相同，但科技投入和綠色安全都將是新的重要考驗(yàn)指標(biāo)。快遞企業(yè)應(yīng)通過(guò)增加服務(wù)頻次、研發(fā)適合農(nóng)村地區(qū)的服務(wù)產(chǎn)品等方式，切實(shí)提升農(nóng)村地區(qū)的快遞服務(wù)質(zhì)量。

　　經(jīng)過(guò)近年的一輪輪洗牌，快遞行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入下半場(chǎng)，基本上是快遞巨頭之間對(duì)存量市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，但廣闊的農(nóng)村，還是一片未完全開(kāi)發(fā)的藍(lán)海。

　　二、向西，打通大動(dòng)脈

　　剛剛過(guò)去的“618”網(wǎng)購(gòu)節(jié)和端午節(jié)，中通快遞內(nèi)蒙古巴彥淖爾網(wǎng)點(diǎn)“戰(zhàn)績(jī)”不俗。近千噸面粉、超10萬(wàn)件的瓜子、奶酪、牛肉干等快件，從網(wǎng)點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)被送往全國(guó)各地。

　　網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人說(shuō)，小麥?zhǔn)钱?dāng)?shù)剞r(nóng)民收入的重要來(lái)源，面粉銷(xiāo)售市場(chǎng)直接影響著農(nóng)民的收入。

　　依托中通平臺(tái)，提供和匹配更好的服務(wù)，助力巴彥淖爾小麥可以在當(dāng)?shù)丶庸ぶ圃欤珖?guó)銷(xiāo)售。正如中通快遞董事長(zhǎng)賴(lài)梅松所說(shuō)，快遞連接產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈，打通了西部大動(dòng)脈。

　　今年以來(lái)，快遞頭部企業(yè)進(jìn)軍西部的步伐加快，就連剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的極兔速遞，在618之前，已在我國(guó)西部——甘肅、青海、寧夏等三省份啟網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)全境覆蓋。

　　隨著政策的傾斜，大西部開(kāi)發(fā)的加快，西部成為高速發(fā)展的地區(qū)之一，高速發(fā)展的區(qū)域?qū)τ诳爝f業(yè)的中長(zhǎng)期規(guī)劃至關(guān)重要。

　　區(qū)域經(jīng)濟(jì)、快遞業(yè)是拉動(dòng)者，如何能在高速發(fā)展的區(qū)域面前實(shí)現(xiàn)快遞業(yè)的網(wǎng)絡(luò)布局、快速下沉、細(xì)分市場(chǎng)的垂直深耕，占有先機(jī)十分重要。

　　深入推進(jìn)“快遞向西”工作，發(fā)展西部現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)，提升西部電商站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力，是加強(qiáng)扶貧領(lǐng)域合作，多渠道拓寬貧困地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)渠道的重要一環(huán)。

　　進(jìn)一步鞏固和發(fā)揮郵政企業(yè)在西部電商等領(lǐng)域的主渠道作用，支持郵政企業(yè)參與西部電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范和農(nóng)商互聯(lián)工作，整合西部物流快遞配送資源。

　　為了拓展西部、鼓勵(lì)快遞企業(yè)與郵政、電子商務(wù)、商貿(mào)流通等企業(yè)在服務(wù)創(chuàng)新、末端投遞等領(lǐng)域廣泛開(kāi)展協(xié)作。推動(dòng)郵政基礎(chǔ)設(shè)施辦理快遞末端業(yè)務(wù)和政務(wù)服務(wù)，引導(dǎo)快遞企業(yè)加強(qiáng)中西部地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)。強(qiáng)化面向西部“三農(nóng)“服務(wù)城鄉(xiāng)的戰(zhàn)略定位，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)金融交易、渠道擴(kuò)展等功能融合，打通西部大動(dòng)脈，助力西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　三、向西向下，融合是根本

　　在快遞企業(yè)“向西向下”的具體行動(dòng)中，那些與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)深度融合的快遞網(wǎng)絡(luò)，在應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)時(shí)，生存能力則會(huì)更強(qiáng)。因此，各公司的快遞網(wǎng)絡(luò)必須要與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)加速融合，這是快遞公司能否在未來(lái)勝出的關(guān)鍵。

　　中通快遞巴彥淖爾網(wǎng)點(diǎn)根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)特點(diǎn)、依托平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，在持續(xù)推動(dòng)與當(dāng)?shù)剞r(nóng)特產(chǎn)品加工制造業(yè)緊密融合的同時(shí)，加大布局快遞服務(wù)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)村的不斷下沉，逐步實(shí)現(xiàn)從“工廠到用戶(hù)、從田頭到餐桌”的去中間化全鏈路管理，助力更多人實(shí)現(xiàn)美好生活。

　　快遞企業(yè)開(kāi)展“一縣一品”“一鄉(xiāng)一品”農(nóng)特產(chǎn)品進(jìn)城活動(dòng)、快遞企業(yè)研發(fā)符合農(nóng)產(chǎn)品特點(diǎn)的綠色包裝、以及快遞企業(yè)通過(guò)自建、合建冷鏈系統(tǒng)服務(wù)地方農(nóng)產(chǎn)品寄遞，都是產(chǎn)業(yè)融合的具體表現(xiàn)。是對(duì)農(nóng)特產(chǎn)品從‘農(nóng)村到城市，田頭到餐桌’做的一些嘗試，為解決農(nóng)產(chǎn)品“融資難”“銷(xiāo)售難”“物流難”等方面提供業(yè)務(wù)支持。

　　加強(qiáng)扶貧領(lǐng)域合作和多渠道拓寬貧困地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)渠道，打造農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)資、農(nóng)村消費(fèi)品產(chǎn)銷(xiāo)對(duì)接體系，在農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)和主銷(xiāo)區(qū)建設(shè)冷庫(kù)，配置冷藏車(chē)輛，也是快遞企業(yè)產(chǎn)業(yè)融合的主要步驟。

　　冷鏈物流作為生鮮產(chǎn)品的“生命線”，為其保溫保鮮、運(yùn)輸及配送全程“保駕護(hù)航”，快遞企業(yè)必須與冷鏈融合，協(xié)同生鮮電商加強(qiáng)供應(yīng)鏈，共同創(chuàng)建更加完善的冷鏈物流系統(tǒng)成為各快遞企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。從而聯(lián)系和打通農(nóng)村合作社等優(yōu)勢(shì)資源，更好地推動(dòng)農(nóng)特產(chǎn)品走俏網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)大銷(xiāo)售范圍，進(jìn)一步助力農(nóng)民增收。

　　推動(dòng)郵政、快遞企業(yè)深化與相關(guān)企業(yè)合作，為特色農(nóng)產(chǎn)品提供包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)化、定制化服務(wù)，加強(qiáng)特色優(yōu)勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地冷鏈設(shè)施建設(shè)，提高農(nóng)產(chǎn)品附加值和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　推動(dòng)快遞“進(jìn)西入村”，需在鄉(xiāng)村配套建設(shè)智能快件箱、智能信包箱、末端綜合服務(wù)平臺(tái)等快遞服務(wù)公共設(shè)施。借助農(nóng)村電商物流班車(chē)、農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)搭載快件。探索與商貿(mào)、快遞、物流、交通運(yùn)輸?shù)雀黝?lèi)企業(yè)在農(nóng)村地區(qū)擴(kuò)展合作領(lǐng)域和服務(wù)內(nèi)容。

　　高速發(fā)展的城鎮(zhèn)化已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎，伴隨著城鎮(zhèn)化的進(jìn)展，快遞業(yè)的關(guān)注度也越來(lái)越高，如何借助城鎮(zhèn)化的進(jìn)度快速布局快遞業(yè)的核心基礎(chǔ)設(shè)施，將是后疫情時(shí)間內(nèi)的一個(gè)主要話題。

　　快遞業(yè)在鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)面前是主力軍，實(shí)現(xiàn)快遞業(yè)全網(wǎng)化、運(yùn)營(yíng)下沉到村鎮(zhèn)，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)走出去的戰(zhàn)略布局是核心。

　　在快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)的共振效應(yīng)下，快遞向西向下，真正拉開(kāi)差距的是背后的供應(yīng)鏈能力和精細(xì)化運(yùn)營(yíng)能力，而兩者本質(zhì)上考驗(yàn)的是企業(yè)的組織力和數(shù)字化能力。

　　相融相長(zhǎng)，探索“快遞西進(jìn)”，雙向鏈接，助力“末端下沉”，是快遞向西向下的信條。

　　結(jié)語(yǔ)：深入推進(jìn)“快遞向西向下”工作，提升鄉(xiāng)村電商站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力，加強(qiáng)扶貧領(lǐng)域合作，多渠道拓寬貧困地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)渠道。小快遞拉動(dòng)大民生，未來(lái)，快遞服務(wù)向西向下發(fā)展的動(dòng)能將進(jìn)一步被釋放。