7月9日10時(shí)，幾輛大型卡車(chē)駛?cè)胛挥谏綎|省臨沂市蘭山區(qū)的金蘭物流基地，停在臨沂魯疆物流有限公司配貨站前。一名工人操控叉車(chē)，將一摞貨物往卡車(chē)車(chē)斗上傳送，車(chē)斗上的兩名工人接過(guò)貨物，碼放整齊。幾個(gè)小時(shí)后，這幾輛卡車(chē)將滿載貨物去往新疆、青海、甘肅等地。金蘭物流基地有500余家這樣的物流公司，分撥至全國(guó)的物流線路有200余條。
    上世紀(jì)90年代中期，這個(gè)物流園區(qū)只是個(gè)大型停車(chē)場(chǎng)，周邊還有供司機(jī)歇腳的小旅館。2007年11月，金蘭物流基地建成運(yùn)營(yíng)，逐步壯大成臨沂市最大的現(xiàn)代物流園區(qū)。
        物流基地發(fā)貨收貨、照明、消防、安保都離不開(kāi)電。園區(qū)不斷邁上臺(tái)階，用電需求也隨之增加。金蘭物流基地工程部經(jīng)理邵明福說(shuō)：“托運(yùn)部剛運(yùn)營(yíng)那會(huì)，我們報(bào)裝了一臺(tái)400千伏安變壓器，物流基地建成后，又增容到兩臺(tái)500千伏安變壓器。現(xiàn)在，日常用電完全可以保證。”
        為物流基地供電的配網(wǎng)也在逐步升級(jí)。2005年，臨沂供電公司將原來(lái)的10千伏大嶺農(nóng)業(yè)線改為110千伏北郊變電站10千伏大嶺一回線。線徑由50平方毫米的裸鋁線升級(jí)為240平方毫米的絕緣導(dǎo)線，供電可靠性更高了。
        “白天是發(fā)貨收貨集中的時(shí)間，到了晚上，還有物流公司會(huì)清點(diǎn)貨物、打印票據(jù)。這里一刻都不能停電。”邵明福說(shuō)。為了確保園區(qū)24小時(shí)供電不間斷，邵明福會(huì)定期檢查調(diào)試基地自備的應(yīng)急發(fā)電機(jī)，“除了趕上自然災(zāi)害，很少有停電的時(shí)候。”
        物流，一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費(fèi)，已經(jīng)成為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展不可或缺的鏈條。用小米供養(yǎng)了革命的老區(qū)臨沂，曾因地處偏僻山區(qū)被記載為“四塞之崮，舟車(chē)不通，土貨不出，外貨不入”。如今，車(chē)輪滾滾向前，萬(wàn)商云集的“中國(guó)物流之都”正煥發(fā)出現(xiàn)代化的生機(jī)和活力。