推廣標準托盤首先要從源頭做起。傳統(tǒng)上流通領(lǐng)域是以產(chǎn)品本位的意識為主導(dǎo)，產(chǎn)品包裝設(shè)計可能考慮到產(chǎn)品保護、美觀、節(jié)材等等因素，但是包裝的規(guī)格尺寸卻往往帶有隨意性。由此帶來的結(jié)果是隨意性的包裝規(guī)格決定了相應(yīng)的非標托盤，進一步?jīng)Q定了非標準的貨架等設(shè)備。由于大多是散件裝運，對于貨運車輛等運輸裝備規(guī)格標準很難提出明確的要求，其設(shè)計和制造常常各行其是，與單元化物流要求不相適應(yīng)。物流技術(shù)設(shè)備供應(yīng)商按照業(yè)主訂單的要求供貨，非標準托盤等器具和設(shè)備當然會不受限制地被普及使用。

　　因此必須從源頭加強標準化意識，從產(chǎn)品設(shè)計和包裝開始，不僅考慮產(chǎn)品使用性能、商業(yè)形象、價格策略等因素，而且要考慮產(chǎn)品包裝規(guī)格標準化，使產(chǎn)品包裝能夠適應(yīng)單元化物流中標準集裝器具的要求，保證供應(yīng)鏈能夠高效率、低成本運行。

　　產(chǎn)品包裝規(guī)格的隨意性導(dǎo)致了非標托盤的泛濫，從而導(dǎo)致相關(guān)設(shè)施如貨架、輸送機等規(guī)格的混亂，大量非標準集裝器具以及物流設(shè)施的廣泛存在也成為嚴重阻礙單元化物流發(fā)展的歷史性因素。改造、回收或淘汰已經(jīng)在系統(tǒng)中使用的設(shè)備設(shè)施要付出相當?shù)拇鷥r，對于一些企業(yè)甚至是不可承受的負擔。由于實施單元化物流提高供應(yīng)鏈效率具有重大的社會意義，推廣單元化物流應(yīng)付出的代價一方面相關(guān)企業(yè)要從長遠利益出發(fā)投入資源盡快實施;另一方面，需要有關(guān)社會資源以及政府的政策支持和經(jīng)濟補助，共同完成任務(wù)。

　　產(chǎn)品包裝規(guī)格應(yīng)該采用和基本包裝模數(shù)600*400或標準托盤規(guī)格1200*1000相適應(yīng)的尺寸分解系列，為此各行各業(yè)無數(shù)品種的產(chǎn)品包裝規(guī)格需要改變。盡管絕大多數(shù)產(chǎn)品如食品、糖果等改變包裝的規(guī)格尺寸并不困難，但是因循依舊的習慣傳統(tǒng)仍然會成為極大阻力。政府需要以政策引導(dǎo)方式實行獎勵和懲罰措施，比如對于符合包裝規(guī)格標準系列尺寸的產(chǎn)品包裝可以印上規(guī)定的標示，在稅收方面予以優(yōu)惠等等。

　　總之，發(fā)展單元化物流必須推行標準化，而標準化對于企業(yè)的直接利益并不明顯，甚至影響短期效益，所以應(yīng)該作為公益性事業(yè)項目對待，政府的主導(dǎo)作用是不可缺少的，其中包括政策支持和資源配置方面的支持。所以單元化物流的發(fā)展需要政府推動與支持、社會各方面的大力配合、相關(guān)企業(yè)的積極投入，共同努力堅持不懈地一點發(fā)展才能取得理想的成功。